船舶尾轴承水润滑特性数值计算与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·船舶尾轴承简介 | 第9-10页 |
| ·水润滑尾轴承特点 | 第10-11页 |
| ·水润滑轴承国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·轴承动压润滑理论国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·弹流润滑国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·轴承接触问题的研究现状和发展过程 | 第15-16页 |
| ·船舶尾轴承摩擦磨损试验研究 | 第16-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容和技术路线 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 船舶尾轴承接触分析研究 | 第20-28页 |
| ·弹性接触条件 | 第20-21页 |
| ·尾轴承有限元静态接触计算模型 | 第21-24页 |
| ·橡胶材料的数学模型 | 第21页 |
| ·接触方式的选择 | 第21-22页 |
| ·接触算法的选择 | 第22页 |
| ·模型的建立 | 第22-24页 |
| ·尾轴承静态接触下计算结果与分析 | 第24-25页 |
| ·尾轴承静态接触时载荷影响 | 第25-26页 |
| ·尾轴承动态接触时动摩擦因数影响 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 尾轴承的动压润滑研究理论基础 | 第28-38页 |
| ·尾轴承动压流体润滑理论 | 第28-33页 |
| ·流体动力润滑的形成机理 | 第28-29页 |
| ·数学模型 | 第29-33页 |
| ·刚性滑动轴承雷诺方程数值求解步骤 | 第33-36页 |
| ·流体润滑特性数值分析计算流程 | 第36-38页 |
| 第4章 船舶尾轴承润滑特性数值分析 | 第38-62页 |
| ·前言 | 第38页 |
| ·数值计算参数 | 第38-39页 |
| ·载荷的影响 | 第39-44页 |
| ·液膜边界条件选取 | 第39-40页 |
| ·偏位角 | 第40页 |
| ·轴承承载能力的计算 | 第40-41页 |
| ·数值计算结果与分析 | 第41-44页 |
| ·线速度的影响 | 第44-46页 |
| ·不同线速度下轴承润滑特性计算结果与分析 | 第44-46页 |
| ·不同载荷与线速度对轴承摩擦因数的影响 | 第46-47页 |
| ·摩擦因数计算式 | 第46页 |
| ·计算结果与分析 | 第46-47页 |
| ·水槽数量对轴承润滑特性的影响 | 第47-51页 |
| ·开槽轴承膜厚阶梯变化处膜厚差分处理 | 第47-49页 |
| ·数值计算结果与分析 | 第49-51页 |
| ·尾轴倾斜对轴承的润滑性能的影响计算 | 第51-55页 |
| ·弹性变形对润滑特性的影响 | 第55-61页 |
| ·弹性变形方程判别式 | 第55页 |
| ·有限元法求解橡胶弹性变形影响系数 | 第55-58页 |
| ·计算实例与结果分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 水润滑尾轴承摩擦试验研究 | 第62-67页 |
| ·前言 | 第62页 |
| ·船舶尾轴承试验台装置 | 第62-63页 |
| ·性能试验 | 第63-65页 |
| ·试验结果与数值计算结果对比 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第72页 |
