云南大理—丽江新建铁路线松树圆隧道地应力测试及其工程意义
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·地应力测试的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·地应力测试方法简介 | 第12-13页 |
| ·水压致裂法研究现状 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第15-16页 |
| ·工作概况 | 第16-18页 |
| 2 工程区地质环境条件 | 第18-22页 |
| ·地层岩性 | 第18-19页 |
| ·地质构造 | 第19-20页 |
| ·地震活动性 | 第20页 |
| ·新构造运动 | 第20-21页 |
| ·岩体工程地质特性 | 第21-22页 |
| 3 水压致裂法的基本原理及方法 | 第22-30页 |
| ·测量基本原理 | 第22-25页 |
| ·测试及数据分析方法 | 第25-30页 |
| ·水压致裂测试方法 | 第25-27页 |
| ·印模定向试验方法 | 第27-30页 |
| 4 水压致裂地应力测试结果 | 第30-38页 |
| 5 地应力测试结果分析 | 第38-41页 |
| ·DZ-松-1孔测试结果 | 第38-39页 |
| ·实测地应力值的确定 | 第39-41页 |
| ·松树圆隧道实测地应力值的大小 | 第39页 |
| ·松树圆隧道应力场的方向 | 第39-40页 |
| ·岩体原始地应力抗张强度 | 第40-41页 |
| 6 隧道工程区三维地应力场有限元分析 | 第41-52页 |
| ·有限元分析概述 | 第41-43页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·有限元分析软件说明 | 第41-43页 |
| ·三维地应力综合回归分析基本原理 | 第43页 |
| ·建立模型 | 第43-46页 |
| ·建立模型的原则 | 第43-44页 |
| ·地质模型边界选取 | 第44页 |
| ·有限单元网格化 | 第44页 |
| ·物理模型 | 第44-46页 |
| ·回归分析 | 第46-47页 |
| ·待回归因素分析 | 第46页 |
| ·自重模拟 | 第46页 |
| ·地质构造作用力模拟 | 第46-47页 |
| ·地应力场分布规律 | 第47-52页 |
| 7 原始地应力测试结果的工程意义 | 第52-68页 |
| ·岩体初始应力情况评价 | 第52页 |
| ·隧道走向选取问题 | 第52-53页 |
| ·最大主应力在垂直隧道轴线平面的分解 | 第53-54页 |
| ·隧道形状讨论 | 第54-56页 |
| ·隧道洞室最佳截面形状 | 第54页 |
| ·隧道洞室最佳截面尺寸 | 第54-56页 |
| ·隧址区岩爆问题 | 第56-63页 |
| ·发生岩爆的特征 | 第56-59页 |
| ·发生岩爆的判别 | 第59-61页 |
| ·岩爆预测综述及岩爆处理 | 第61-63页 |
| ·围岩稳定性评价 | 第63-68页 |
| ·地应力测试与地下工程岩体分级的关系 | 第63页 |
| ·隧道中部围岩工程岩体基本分级 | 第63-64页 |
| ·地应力及其它因素对工程岩体分级的修正 | 第64-66页 |
| ·围岩稳定性评述 | 第66-67页 |
| ·隧道洞形和处理高地应力现象的建议 | 第67-68页 |
| 8 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 主要参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读工程硕士期间成果及发表的论文 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74-75页 |
