广东国际局改造的范围与时间进度研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-14页 |
| ·研究背景意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究实践情况 | 第9-12页 |
| ·国外研究实践情况 | 第9-12页 |
| ·国内研究实践情况 | 第12页 |
| ·论文研究内容和框架 | 第12-14页 |
| ·论文研究内容 | 第12页 |
| ·论文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 项目管理范围进度相关理论与方法研究 | 第14-25页 |
| ·项目管理概述 | 第14-16页 |
| ·项目范围管理相关理论 | 第16-19页 |
| ·范围确定 | 第16-17页 |
| ·范围定义 | 第17-18页 |
| ·范围控制 | 第18-19页 |
| ·项目进度管理相关理论 | 第19-25页 |
| ·关键路径分析 | 第20-22页 |
| ·约束理论与关键链 | 第22-23页 |
| ·项目进度控制 | 第23-25页 |
| 第三章 广东国际局改造范围与时间进度计划建立 | 第25-44页 |
| ·广东国际局改造项目简介 | 第25-28页 |
| ·国际局改造项目的提出 | 第25-26页 |
| ·软交换体系结构简介 | 第26-27页 |
| ·广东国际局改造规模 | 第27-28页 |
| ·广东国际局改造范围划分 | 第28-30页 |
| ·广东国际局改造工作分解目的 | 第28-29页 |
| ·广东国际局改造工作分解 | 第29-30页 |
| ·广东国际局改造进度计划 | 第30-44页 |
| ·广东国际局改造项目工作关系和历时估算 | 第30-36页 |
| ·基于关键路径的广东国际局改造进度计划 | 第36-42页 |
| ·基于关键链的广东国际局改造进度计划 | 第42-44页 |
| 第四章 广东国际局改造范围与时间进度控制分析 | 第44-55页 |
| ·广东国际局改造实际进度范围 | 第44-45页 |
| ·广东国际局改造范围控制 | 第45-47页 |
| ·广东国际局改造进度控制 | 第47-51页 |
| ·广东国际局改造进度偏移原因分析 | 第47页 |
| ·广东国际局改造进度控制措施 | 第47-51页 |
| ·广东国际局改造项目评价 | 第51-55页 |
| 第五章 结论 | 第55-57页 |
| ·论文结论 | 第55页 |
| ·论文不足之处 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
