基于PLC的冷压球团烘干工段控制系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·冷压球团技术概述 | 第9-11页 |
| ·冷压球团技术的工艺分析 | 第9-10页 |
| ·冷压球团技术的重要性 | 第10页 |
| ·冷压球团技术的意义 | 第10-11页 |
| ·烘干工段在冷压球团中的作用 | 第11页 |
| ·选题的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·选题的来源和意义 | 第13-14页 |
| ·本论文选题的来源 | 第13页 |
| ·本论文选题的意义 | 第13-14页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 可编程控制器、PID控制及模糊控制理论 | 第15-23页 |
| ·可编程控制器 | 第15-17页 |
| ·可编程控制器的简介 | 第15页 |
| ·可编程控制器的特点 | 第15-16页 |
| ·可编程控制器的应用 | 第16-17页 |
| ·PID控制理论 | 第17-19页 |
| ·PID控制原理 | 第17-18页 |
| ·PID算法的数字化 | 第18-19页 |
| ·模糊控制理论 | 第19-21页 |
| ·模糊控制系统的概述 | 第19-20页 |
| ·模糊控制器 | 第20-21页 |
| ·模糊自整定PID控制原理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 烘干工段控制系统的硬件设计 | 第23-33页 |
| ·总体控制方案设计 | 第23-25页 |
| ·烘干工段的工作流程 | 第23页 |
| ·整体控制方案 | 第23-25页 |
| ·PLC的选型 | 第25-27页 |
| ·变频器的选择 | 第27-28页 |
| ·传感器的选择 | 第28-29页 |
| ·称重传感器的选择 | 第28-29页 |
| ·温度传感器的选择 | 第29页 |
| ·布料小车无线通讯模块 | 第29-30页 |
| ·调节阀的选择 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 烘干工段模糊PID温度控制器的设计与仿真 | 第33-55页 |
| ·压球烘干工段模糊PID温度控制器的设计 | 第33-40页 |
| ·整体设计思路 | 第33-34页 |
| ·模糊PID温度控制器的设计 | 第34-40页 |
| ·模糊PID温度控制器的仿真 | 第40-50页 |
| ·MATLAB的简介 | 第40页 |
| ·控制对象的模型 | 第40-43页 |
| ·建立仿真模型 | 第43-48页 |
| ·模型的仿真结果分析 | 第48-50页 |
| ·模糊PID控制器抗干扰能力分析 | 第50-53页 |
| ·建立仿真模型 | 第50-51页 |
| ·抗干扰能力分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 烘干工段控制方案的实现 | 第55-73页 |
| ·编程和组态软件的简介 | 第55页 |
| ·STEP7的简介 | 第55页 |
| ·WINCC的简介 | 第55页 |
| ·模糊PID温度控制器在PLC中的实现 | 第55-62页 |
| ·模糊控制算法在PLC中的实现 | 第55-60页 |
| ·PID控制在PLC中的实现 | 第60-62页 |
| ·布料小车自动布料的实现 | 第62-66页 |
| ·布料小车的工作原理 | 第62页 |
| ·布料小车中的轨道车控制 | 第62-64页 |
| ·布料小车中的布料车控制 | 第64-66页 |
| ·人机界面设计 | 第66-69页 |
| ·人机界面的设计内容和设计步骤 | 第66页 |
| ·人机界面的实现 | 第66-69页 |
| ·通信的实现 | 第69-71页 |
| ·上位机与PLC的通信实现 | 第69-70页 |
| ·PLC与现场设备的通信实现 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 系统调试及运行结果分析 | 第73-77页 |
| ·系统调试 | 第73-74页 |
| ·运行结果分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 总结和展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-112页 |
