| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-13页 |
| ·柴油机排气后处理技术 | 第13-15页 |
| ·SCR技术发展概况 | 第15-22页 |
| ·催化剂的研究 | 第16-18页 |
| ·技术应用状况及存在的问题 | 第18-20页 |
| ·模拟研究现状 | 第20-22页 |
| ·主要研究工作 | 第22-24页 |
| 第2章 Urea-SCR系统计算模型及数值计算方法 | 第24-47页 |
| ·Urea-SCR系统工作原理 | 第24-31页 |
| ·催化剂表面的微观反应过程 | 第26-27页 |
| ·催化反应机理 | 第27-29页 |
| ·影响SCR反应的关键因素 | 第29-30页 |
| ·催化剂性能评价指标 | 第30-31页 |
| ·Urea-SCR后处理系统过程时间标尺 | 第31-33页 |
| ·喷雾模型 | 第33-40页 |
| ·液滴速度 | 第34-35页 |
| ·液滴的蒸发 | 第35-36页 |
| ·尿素的分解 | 第36-37页 |
| ·液滴的湍流扩散 | 第37-38页 |
| ·液滴的撞壁 | 第38-40页 |
| ·催化器相关模型 | 第40-43页 |
| ·催化器通道内气体质量和能量守恒方程 | 第40-41页 |
| ·基体多孔介质模型 | 第41-42页 |
| ·催化剂表面反应模型 | 第42-43页 |
| ·CFD与化学反应动力学耦合计算方法 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第3章 Urea-SCR系统一维模拟计算 | 第47-57页 |
| ·试验SCR系统介绍 | 第47-50页 |
| ·反应速率常数校核计算 | 第50-52页 |
| ·不同氨过量系数的影响 | 第52-54页 |
| ·不同空速的影响 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第4章 Urea-SCR系统三维模拟计算 | 第57-98页 |
| ·喷雾初始条件的确定 | 第58-63页 |
| ·三维模型的建立 | 第63-83页 |
| ·计算网格 | 第63-64页 |
| ·边界条件及模型验证 | 第64-67页 |
| ·初始及边界条件的影响研究 | 第67-83页 |
| ·结果分析 | 第83-97页 |
| ·流场分布 | 第83-87页 |
| ·喷雾、还原剂生成及混合过程 | 第87-88页 |
| ·催化器内SCR反应过程 | 第88-96页 |
| ·两个喷射周期的计算结果 | 第96-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| 第5章 Urea-SCR系统结构对比研究 | 第98-119页 |
| ·不同混合装置的影响 | 第98-103页 |
| ·喷嘴结构的影响 | 第103-108页 |
| ·喷嘴位置的影响 | 第108-111页 |
| ·排气管结构型式的影响 | 第111-118页 |
| ·小结 | 第118-119页 |
| 第6章 总结与展望 | 第119-123页 |
| ·总结 | 第119-121页 |
| ·本文创新之处 | 第121-122页 |
| ·展望 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第133页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第133页 |