| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-14页 |
| ·相关研究综述 | 第12-13页 |
| ·现有研究的总结和评价 | 第13-14页 |
| ·研究对象的界定 | 第14-15页 |
| ·研究的基本框架和内容 | 第15页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文的技术路线 | 第16页 |
| ·本文的创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 公路交通发展及综合评价相关理论 | 第18-25页 |
| ·公路交通发展相关理论 | 第18-21页 |
| ·交通运输发展与经济发展 | 第18-19页 |
| ·公路交通发展与社会发展 | 第19-20页 |
| ·公路交通发展与综合运输体系 | 第20-21页 |
| ·综合评价相关理论 | 第21-25页 |
| ·综合评价问题 | 第21页 |
| ·综合评价理论的产生和定义 | 第21-22页 |
| ·综合评价的作用和意义 | 第22页 |
| ·综合评价的数学实质 | 第22-23页 |
| ·综合评价的一般步骤 | 第23-25页 |
| 第三章 区域公路交通发展状况综合评价指标体系的构建 | 第25-33页 |
| ·综合评价指标体系构建的指导思想 | 第25页 |
| ·综合评价指标体系的构建原则 | 第25-26页 |
| ·衡量公路交通发展状况的总体指标体系 | 第26-29页 |
| ·综合指标体系层次的划分 | 第26-27页 |
| ·公路交通发展状况的总体指标体系 | 第27-29页 |
| ·区域公路交通发展状况综合评价指标体系的确定和相关指标解释 | 第29-33页 |
| ·基础类指标 | 第29-30页 |
| ·派生类指标 | 第30-33页 |
| 第四章 区域公路交通发展状况的实证研究 | 第33-59页 |
| ·实证研究方法概述 | 第33-36页 |
| ·因子分析概述 | 第33-35页 |
| ·聚类分析概述 | 第35-36页 |
| ·区域公路交通发展状况的静态综合评价 | 第36-50页 |
| ·静态综合评价的基本思想 | 第36页 |
| ·指标数据与数据的无量纲化 | 第36-37页 |
| ·因子分析过程和结果分析 | 第37-48页 |
| ·聚类分析过程和结果分析 | 第48-50页 |
| ·区域公路交通发展状况的动态综合评价 | 第50-59页 |
| ·动态综合评价的基本思想 | 第50-51页 |
| ·研究过程和结论 | 第51-59页 |
| 第五章 区域公路交通发展能力的实证研究 | 第59-66页 |
| ·基本思想 | 第59页 |
| ·发展能力的定义 | 第59页 |
| ·发展能力的判定 | 第59页 |
| ·区域公路交通发展状况与发展能力指标的联系与区别 | 第59-60页 |
| ·区域公路交通发展状况与发展能力指标的联系 | 第59页 |
| ·区域公路交通发展状况与发展能力指标的区别 | 第59-60页 |
| ·指标的选择与指标体系的确定 | 第60-61页 |
| ·区域公路交通发展能力的实证研究 | 第61-66页 |
| ·数据获得与数据处理 | 第61页 |
| ·因子分析过程和结果分析 | 第61-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 一、研究结论 | 第66-67页 |
| 二、需进一步研究的问题 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |