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城市道路交通系统技术经济评价

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·研究背景第10-12页
   ·研究意义第12-13页
     ·研究的理论意义第12页
     ·研究的实践意义第12-13页
   ·研究综述第13-16页
     ·国内研究综述第13-15页
     ·国外研究综述第15-16页
   ·问题的提出第16-17页
   ·研究内容第17-18页
第二章 城市道路交通系统及其基本特征第18-24页
   ·城市道路交通系统的基本概念第18-19页
     ·交通第18页
     ·城市交通系统第18-19页
     ·城市道路交通系统第19页
   ·城市道路交通系统的结构第19-21页
     ·总体结构第19页
     ·系统要素第19-21页
   ·城市道路交通系统的特点第21-22页
     ·城市道路交通系统是多变量系统第21页
     ·城市道路交通系统是一个结构复杂、难以描述的系统第21页
     ·城市道路交通系统是多目标系统第21页
     ·城市道路交通系统交通流量大且具有不均衡性第21-22页
     ·城市拥有比较先进的道路基础设施、交通管理手段和交通运输工具第22页
   ·城市道路交通系统的基本特征第22-23页
     ·相关性第22页
     ·动态平衡性第22-23页
     ·结构性第23页
   ·小结第23-24页
第三章 城市道路交通系统的投入要素研究第24-41页
   ·建设资金投入第24-26页
     ·道路交通基础设施建设费用第24-25页
     ·道路交通基础设施大、中修费用第25页
     ·道路交通基础设施养护费用第25-26页
     ·道路交通基础设施运营管理费用第26页
   ·土地占用投入第26-30页
     ·土地占用投入的理论模型分析第27-28页
     ·土地占用投入的实用模型分析第28-30页
   ·污染治理投入第30-34页
     ·城市道路交通系统的大气污染治理投入第30-33页
     ·城市道路交通系统的噪声污染治理投入第33-34页
   ·系统衍生投入第34-39页
     ·城市居民生活资料新增成本第35-36页
     ·城市供水新增成本第36-38页
     ·城市居民出行新增成本第38-39页
   ·小结第39-41页
第四章 城市道路交通系统的产出要素研究第41-51页
   ·通行能力产出第41-45页
     ·通行能力的基本概念第41-42页
     ·路网通行能力第42-45页
   ·时间节约产出第45-47页
     ·城市居民时间成本研究第46页
     ·城市道路交通系统时间节约产出的定量分析第46-47页
   ·土地增值产出第47-50页
     ·土地增值的机理研究第47-48页
     ·城市道路交通系统土地增值的定量分析第48-50页
   ·小结第50-51页
第五章 城市道路交通系统的技术经济评价模型研究第51-56页
   ·城市道路交通系统技术经济评价的主要内容第51-52页
     ·城市道路交通系统投入要素的选取第51页
     ·城市道路交通系统产出要素的选取第51-52页
     ·城市道路交通系统技术经济评价体系的建立第52页
   ·城市道路交通系统技术经济评价的模型构建第52-54页
   ·城市道路交通系统技术经济评价的模型应用第54-55页
     ·既定状态下的“单位通行能力成本”的应用第54页
     ·不同状态下的“单位通行能力成本比”的应用第54-55页
   ·小结第55-56页
第六章 城市道路交通系统技术经济评价的实证研究—以西安市为例第56-67页
   ·研究背景第56-59页
     ·城市概况第56-57页
     ·城市道路交通概况第57-59页
   ·城市道路交通系统投入要素的实证研究第59-64页
     ·建设资金投入第59-61页
     ·土地占用投入第61页
     ·污染治理投入第61-62页
     ·衍生成本投入第62-64页
   ·城市道路交通系统产出要素的实证研究第64-66页
     ·通行能力产出第64-65页
     ·时间节约产出第65页
     ·土地增值产出第65-66页
   ·城市道路交通系统“单位通行能力成本”的实证研究第66页
   ·小结第66-67页
结论第67-70页
参考文献第70-75页
攻读学位期间取得的研究成果第75-76页
致谢第76页

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