| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| ·问题的提出 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-26页 |
| ·地震工况下边(滑)坡稳定性分析研究现状 | 第14-20页 |
| ·暴雨工况下边(滑)坡稳定性分析国内外研究现状 | 第20-25页 |
| ·地震和暴雨耦合作用工况下边(滑)坡稳定性分析研究现状 | 第25-26页 |
| ·本文的研究内容及技术路线 | 第26-29页 |
| 第2章 GEO-SLOPE软件原理介绍 | 第29-46页 |
| ·QUAKE/W软件分析原理 | 第29-37页 |
| ·土体本构模型 | 第30-31页 |
| ·动力边界条件 | 第31-32页 |
| ·动力有限元计算原理 | 第32-33页 |
| ·时域积分求解原理 | 第33-34页 |
| ·动力分析的迭代收敛 | 第34-35页 |
| ·等效线性分析流程 | 第35-37页 |
| ·SLOPE/W软件分析原理 | 第37-40页 |
| ·动力安全系数求解原理 | 第37-38页 |
| ·永久位移求解原理 | 第38-40页 |
| ·拟静力法分析原理 | 第40-42页 |
| ·地震作用下边坡稳定性评价方法 | 第42-46页 |
| ·最小平均安全系数法 | 第42-43页 |
| ·时间长度上安全系数的平均值法 | 第43-44页 |
| ·安全系数均值最小相应时间段法 | 第44-45页 |
| ·动安全系数法 | 第45页 |
| ·本文采用的方法 | 第45-46页 |
| 第3章 地震和暴雨工况下边(滑)坡稳定性分析 | 第46-128页 |
| ·问题的提出 | 第46-47页 |
| ·研究主要内容 | 第47页 |
| ·研究采用的方法 | 第47-57页 |
| ·现行规范采用的叠加法 | 第48-50页 |
| ·动力有限元应力法 | 第50-56页 |
| ·稳定性评价方法 | 第56-57页 |
| ·典型工点稳定性分析 | 第57-125页 |
| ·川藏公路通麦至105道班沿线典型工点稳定性分析 | 第57-79页 |
| ·西攀高速公路高烈度地震区沿线边(滑)坡工点稳定性分析 | 第79-125页 |
| ·地震和暴雨工况下边(滑)坡稳定性分析方法评价 | 第125-128页 |
| 第4章 关于边坡在地震序列作用下稳定性分析的探讨 | 第128-134页 |
| ·问题的提出 | 第128-129页 |
| ·采用的方法 | 第129-130页 |
| ·典型边坡工点算例 | 第130-132页 |
| ·本章结论 | 第132-134页 |
| 结论与展望 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-143页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第143-144页 |