| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的背景及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的理论方法及国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·电磁工程问题的分析方法 | 第10-12页 |
| ·国内外研究的状况 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 汽车 PEPS 系统基本工作原理 | 第15-21页 |
| ·普通遥控门锁系统原理 | 第15页 |
| ·PEPS 系统工作原理 | 第15-21页 |
| ·PEPS 系统的组成 | 第15-16页 |
| ·PEPS 系统的原理分析 | 第16-21页 |
| 3 有限元数值计算方法(FEM)的基本原理 | 第21-35页 |
| ·麦克斯韦方程组 | 第21-24页 |
| ·电磁波传播的数学模型 | 第24-26页 |
| ·有限元方法的基本原理 | 第26-32页 |
| ·加权残数法的概念 | 第26-28页 |
| ·有限元方法的数学原理 | 第28-32页 |
| ·有限元算法在HFSS 中的实现 | 第32-35页 |
| ·Ansoft HFSS 的自适应迭代算法 | 第32-33页 |
| ·HFSS 中有限元计算实现的步骤 | 第33-35页 |
| 4 螺旋天线电磁特性及耦合度仿真 | 第35-51页 |
| ·天线辐射基本原理、种类与电指标 | 第35-41页 |
| ·电流源的辐射机理 | 第35-38页 |
| ·天线的种类举例 | 第38页 |
| ·天线的电指标 | 第38-41页 |
| ·螺旋天线的基本原理 | 第41-43页 |
| ·螺旋天线的结构与几何特性 | 第41-42页 |
| ·螺旋天线的辐射机理 | 第42页 |
| ·螺旋天线的设计参数 | 第42-43页 |
| ·简单金属背景下螺旋天线的电参数仿真 | 第43-47页 |
| ·金属平板背景下的仿真 | 第44-45页 |
| ·金属盒子背景下的仿真 | 第45-47页 |
| ·天线耦合度分析 | 第47-51页 |
| ·多端口网络等效方法 | 第47-48页 |
| ·金属盒子背景下多天线的耦合度分析 | 第48-51页 |
| 5 车体模型的建立及 PEPS 系统螺旋发射天线的仿真 | 第51-61页 |
| ·车体HFSS 模型的建立 | 第51-56页 |
| ·车体所处实测环境模拟及边界条件的设置 | 第56-57页 |
| ·仿真步骤与设置 | 第57-59页 |
| ·PEPS 螺旋天线的仿真方向图 | 第59-61页 |
| 6 PEPS 系统 LF 辐射电磁场仿真结果与实测对比分析 | 第61-81页 |
| ·实测仪器与测试环境分析 | 第61-64页 |
| ·实验仪器分析 | 第61-64页 |
| ·测量环境分析 | 第64页 |
| ·关键区域仿真结果与实测结果的对比 | 第64-79页 |
| ·仿真与实测的坐标一致性 | 第65-66页 |
| ·PEPS 低频天线在整车的辐射电场仿真 | 第66页 |
| ·关注区域（代表性截平面）的仿真与实测对比分析 | 第66-78页 |
| ·对比小结 | 第78-79页 |
| ·对比结果的分析与结论 | 第79-81页 |
| 7 总结 | 第81-83页 |
| ·主要工作及成果 | 第81页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 附录 | 第87页 |