船用柴油机滑动轴承设计及强度分析研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·滑动轴承设计计算的研究现状 | 第9-10页 |
| ·滑动轴承应力分析研究现状 | 第10-11页 |
| ·滑动轴承疲劳分析研究现状 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-14页 |
| 2 滑动轴承的设计及计算分析 | 第14-34页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·滑动轴承的设计 | 第14-19页 |
| ·结构型式的选择 | 第14-17页 |
| ·合金材料的选择 | 第17页 |
| ·瓦背材料的选择 | 第17-18页 |
| ·润滑油的选择 | 第18-19页 |
| ·轴承工作参数选择 | 第19-21页 |
| ·宽径比 | 第19-20页 |
| ·间隙比 | 第20页 |
| ·许用最小油膜厚度 | 第20-21页 |
| ·热平衡计算的温度准则 | 第21页 |
| ·轴承参数的检验 | 第21-29页 |
| ·轴承的平均压强校核 | 第21-22页 |
| ·轴承的圆周速度校核 | 第22页 |
| ·轴承的摩擦热校核 | 第22页 |
| ·承载量系数的计算 | 第22页 |
| ·偏心率的计算 | 第22-23页 |
| ·润滑油油量计算 | 第23-24页 |
| ·轴承功耗计算 | 第24-25页 |
| ·热平衡校核 | 第25-26页 |
| ·最小油膜厚度校核 | 第26-27页 |
| ·油膜刚度及阻尼计算 | 第27-28页 |
| ·失稳转速校核 | 第28-29页 |
| ·设计流程 | 第29-30页 |
| ·设计实例 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 滑动轴承润滑理论及油膜压力计算 | 第34-46页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·滑动轴承的油膜形成及工作原理 | 第34-35页 |
| ·液体动压润滑的雷诺方程 | 第35-37页 |
| ·二维雷诺方程的求解 | 第37-41页 |
| ·无限宽轴承近似求解 | 第37-38页 |
| ·有限宽轴承的近似求解 | 第38-40页 |
| ·短轴承的近似求解 | 第40-41页 |
| ·动载滑动轴承油膜压力的计算 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 滑动轴承有限元分析 | 第46-66页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·有限元分析方法的介绍 | 第46-48页 |
| ·有限元方法概述 | 第46-47页 |
| ·有限元常用术语 | 第47页 |
| ·有限元分析一般步骤 | 第47-48页 |
| ·滑动轴承的有限元模型 | 第48-53页 |
| ·简化模型的导入 | 第48页 |
| ·基本定义 | 第48-49页 |
| ·网格的划分 | 第49-50页 |
| ·约束条件 | 第50-51页 |
| ·载荷条件 | 第51-53页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第53-57页 |
| ·合金层径向应力分布 | 第53-54页 |
| ·合金层轴向应力分布 | 第54-55页 |
| ·合金层剪应力分布 | 第55-56页 |
| ·合金层应变分布 | 第56-57页 |
| ·合金层应力应变的影响因素分析 | 第57-64页 |
| ·合金层厚度对应力应变的影响 | 第57-61页 |
| ·钢背厚度对应力应变的影响 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 滑动轴承疲劳分析及实验研究 | 第66-80页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·疲劳机理分析 | 第66-67页 |
| ·滑动轴承疲劳强度分析 | 第67-69页 |
| ·疲劳实验原理 | 第67-69页 |
| ·疲劳强度计算概述 | 第69页 |
| ·轴承合金疲劳强度数值仿真 | 第69-76页 |
| ·有限元模型 | 第70-72页 |
| ·疲劳强度计算 | 第72-74页 |
| ·疲劳强度结果分析 | 第74-76页 |
| ·滑动轴承疲劳实验分析 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文及专利目录 | 第88页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 | 第88页 |
