钢—预应力砼组合连续箱梁桥空间效应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的来源和研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第10-17页 |
| ·钢—预应力混凝土连续梁桥研究现状 | 第10-13页 |
| ·连续箱梁桥空间效应研究现状 | 第13-16页 |
| ·钢箱梁稳定性研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究构思和研究内容 | 第17页 |
| ·解决的关键问题和创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 桥梁总体布置构造与模型的建立 | 第19-26页 |
| ·桥梁的总体布置 | 第19页 |
| ·桥梁的构造 | 第19-24页 |
| ·混凝土箱梁构造 | 第21-22页 |
| ·钢箱梁构造 | 第22页 |
| ·钢箱梁与混凝土梁连接构造 | 第22-24页 |
| ·空间模型的建立 | 第24-26页 |
| 第3章 混凝土箱梁与钢箱梁的偏载效应 | 第26-44页 |
| ·偏载效应计算方法简介 | 第26-28页 |
| ·经验系数法 | 第26页 |
| ·偏心压力法 | 第26-27页 |
| ·修正的偏心压力法 | 第27-28页 |
| ·荷载加载方式 | 第28-29页 |
| ·边跨跨中横截面的偏载效应 | 第29-33页 |
| ·一车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第29-30页 |
| ·两车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第30-31页 |
| ·三车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第31-33页 |
| ·墩顶横截面的偏载效应 | 第33-37页 |
| ·一车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第33-34页 |
| ·两车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第34-35页 |
| ·三车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第35-37页 |
| ·中跨跨中横截而的偏载效应 | 第37-41页 |
| ·一车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第37-38页 |
| ·两车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第38-39页 |
| ·三车道对称与偏心布载时的偏载效应 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-44页 |
| 第4章 混凝土箱梁与钢箱梁的有效分布宽度 | 第44-58页 |
| ·有效分布宽度概述 | 第44-49页 |
| ·有效分布宽度与剪力滞 | 第44-45页 |
| ·有效分布宽度的实用计算方法 | 第45-46页 |
| ·规范中有效宽度的计算方法 | 第46-49页 |
| ·按规范中方法计算有效分布宽度 | 第49-52页 |
| ·混凝土箱梁有效分布宽度 | 第49-51页 |
| ·钢箱梁有效分布宽度 | 第51-52页 |
| ·特征断面的有限元计算分析 | 第52-57页 |
| ·边支点处断面正应力 | 第52-53页 |
| ·边跨跨中断面正应力 | 第53-54页 |
| ·中支点墩顶处断面正应力 | 第54-55页 |
| ·钢—混结合处断面正应力 | 第55-56页 |
| ·中跨跨中断面正应力 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 钢箱梁屈曲分析 | 第58-67页 |
| ·两类稳定问题分析 | 第58-60页 |
| ·分支点失稳 | 第59-60页 |
| ·极值点失稳 | 第60页 |
| ·ANSYS屈曲计算分析 | 第60-65页 |
| ·特征值屈曲分析基础 | 第60-61页 |
| ·ANSYS计算结果分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第73页 |
