独塔斜拉桥预拱度设置与徐变影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·工程背景介绍 | 第11-16页 |
| ·结构参数 | 第12-15页 |
| ·设计荷载 | 第15页 |
| ·材料参数 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 斜拉桥预拱度设置分析 | 第17-30页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·影响预拱度设置的因素分析 | 第18-28页 |
| ·施工阶段预拱度设置原理及计算方法 | 第19-22页 |
| ·成桥阶段预拱度设置原理及计算方法 | 第22-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 斜拉桥索力优化分析 | 第30-51页 |
| ·索力优化概述 | 第30-31页 |
| ·成桥索力优化 | 第31-42页 |
| ·指定受力状态的索力优化法 | 第33-37页 |
| ·索力的有约束优化 | 第37页 |
| ·影响矩阵法 | 第37-40页 |
| ·应力平衡法 | 第40-42页 |
| ·信江大桥成桥索力 | 第42页 |
| ·施工阶段的索力优化 | 第42-50页 |
| ·倒退分析法 | 第43-44页 |
| ·前进倒退交互迭代法 | 第44-45页 |
| ·无应力状态控制法 | 第45页 |
| ·正装迭代法 | 第45-47页 |
| ·未闭合配合力法 | 第47-49页 |
| ·斜拉桥有限位移理论分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于未闭合配合力法的预拱度设置 | 第51-73页 |
| ·有限元模型建立 | 第52-53页 |
| ·结构的模拟 | 第52页 |
| ·边界的模拟 | 第52页 |
| ·荷载的模拟 | 第52-53页 |
| ·初始平衡状态分析 | 第53-54页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·未知荷载系数计算步骤 | 第53-54页 |
| ·考虑未闭合配合力法的正装分析 | 第54-56页 |
| ·未闭合配合力法计算步骤 | 第54-55页 |
| ·斜拉索索初拉力 | 第55-56页 |
| ·实际施工阶段模拟 | 第56-67页 |
| ·正装分析 | 第56页 |
| ·施工阶段检验 | 第56-65页 |
| ·成桥阶段检验 | 第65-67页 |
| ·预拱度设置 | 第67-72页 |
| ·施工预拱度 | 第67-69页 |
| ·成桥施工预拱度 | 第69-71页 |
| ·预拱度预测和调整 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 徐变对预拱度设置影响分析 | 第73-79页 |
| ·混凝土徐变对预拱度设置的影响 | 第73-76页 |
| ·施工阶段徐变对预拱度影响 | 第73-74页 |
| ·成桥后徐变对预拱度影响 | 第74-75页 |
| ·总徐变对预拱度影响 | 第75-76页 |
| ·不同规范下的徐变效应比较 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及参与的科研项目 | 第85页 |
