| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 感应耦合式无线电能传输技术基本原理 | 第9页 |
| 1.3 感应耦合式无线电能传输技术国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文主要工作及内容安排 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 感应耦合式无线电能传输系统研究 | 第16-28页 |
| 2.1 高频逆变电路设计 | 第16-18页 |
| 2.2 整流电路设计 | 第18-20页 |
| 2.3 互感耦合模型分析 | 第20-23页 |
| 2.4 谐振补偿电路分析 | 第23-27页 |
| 2.4.1 串联谐振补偿 | 第23-25页 |
| 2.4.2 并联谐振补偿 | 第25-26页 |
| 2.4.3 四种谐振补偿电路 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于ICPT原理的高压容性负载充电系统设计 | 第28-55页 |
| 3.1 系统电路结构及工作原理 | 第28页 |
| 3.2 松耦合变压器设计 | 第28-32页 |
| 3.3 谐振补偿结构设计 | 第32-42页 |
| 3.3.1 SS谐振补偿结构 | 第32-34页 |
| 3.3.2 SP谐振补偿结构 | 第34-36页 |
| 3.3.3 PS谐振补偿结构 | 第36-37页 |
| 3.3.4 PP谐振补偿结构 | 第37-39页 |
| 3.3.5 谐振电容补偿结构比较分析 | 第39-42页 |
| 3.4 倍压整流电路设计 | 第42-46页 |
| 3.5 系统负载电压传输特性 | 第46-53页 |
| 3.5.1 频率分叉现象研究 | 第47-50页 |
| 3.5.2 耦合系数对系统传输特性的影响 | 第50-51页 |
| 3.5.3 负载电阻对系统传输特性的影响 | 第51-52页 |
| 3.5.4 间隙距离对系统传输特性的影响 | 第52-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 系统稳压控制策略研究 | 第55-65页 |
| 4.1 移相全桥控制基本原理 | 第55-58页 |
| 4.2 软开关工作条件 | 第58-59页 |
| 4.3 负载电压输出特性分析 | 第59页 |
| 4.4 基于移相控制的仿真研究 | 第59-64页 |
| 4.4.1 不同移相角对负载电压的影响 | 第60-62页 |
| 4.4.2 电源变化时系统稳压研究 | 第62页 |
| 4.4.3 负载变化时系统稳压研究 | 第62-63页 |
| 4.4.4 耦合系数变化时系统稳压研究 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第65-77页 |
| 5.1 实验平台搭建 | 第65页 |
| 5.2 倍压整流电路对系统充电的影响 | 第65-67页 |
| 5.3 负载变化对系统充电的影响 | 第67-71页 |
| 5.3.1 负载电容变化对系统充电的影响 | 第67-69页 |
| 5.3.2 负载电阻变化对系统充电的影响 | 第69-71页 |
| 5.4 间隙变化对系统充电的影响 | 第71-74页 |
| 5.4.1 间隙变化对耦合系数的影响 | 第71-72页 |
| 5.4.2 间隙变化对负载电压的影响 | 第72-74页 |
| 5.5 工作频率变化对系统充电的影响 | 第74-75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 附录 硕士研究生在校期间发表学术论文情况 | 第86页 |