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基于ICPT原理的高压容性负载充电技术研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 感应耦合式无线电能传输技术基本原理第9页
    1.3 感应耦合式无线电能传输技术国内外研究现状第9-14页
        1.3.1 国外研究现状第9-13页
        1.3.2 国内研究现状第13-14页
    1.4 论文主要工作及内容安排第14-15页
    1.5 本章小结第15-16页
第二章 感应耦合式无线电能传输系统研究第16-28页
    2.1 高频逆变电路设计第16-18页
    2.2 整流电路设计第18-20页
    2.3 互感耦合模型分析第20-23页
    2.4 谐振补偿电路分析第23-27页
        2.4.1 串联谐振补偿第23-25页
        2.4.2 并联谐振补偿第25-26页
        2.4.3 四种谐振补偿电路第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 基于ICPT原理的高压容性负载充电系统设计第28-55页
    3.1 系统电路结构及工作原理第28页
    3.2 松耦合变压器设计第28-32页
    3.3 谐振补偿结构设计第32-42页
        3.3.1 SS谐振补偿结构第32-34页
        3.3.2 SP谐振补偿结构第34-36页
        3.3.3 PS谐振补偿结构第36-37页
        3.3.4 PP谐振补偿结构第37-39页
        3.3.5 谐振电容补偿结构比较分析第39-42页
    3.4 倍压整流电路设计第42-46页
    3.5 系统负载电压传输特性第46-53页
        3.5.1 频率分叉现象研究第47-50页
        3.5.2 耦合系数对系统传输特性的影响第50-51页
        3.5.3 负载电阻对系统传输特性的影响第51-52页
        3.5.4 间隙距离对系统传输特性的影响第52-53页
    3.6 本章小结第53-55页
第四章 系统稳压控制策略研究第55-65页
    4.1 移相全桥控制基本原理第55-58页
    4.2 软开关工作条件第58-59页
    4.3 负载电压输出特性分析第59页
    4.4 基于移相控制的仿真研究第59-64页
        4.4.1 不同移相角对负载电压的影响第60-62页
        4.4.2 电源变化时系统稳压研究第62页
        4.4.3 负载变化时系统稳压研究第62-63页
        4.4.4 耦合系数变化时系统稳压研究第63-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第五章 实验结果与分析第65-77页
    5.1 实验平台搭建第65页
    5.2 倍压整流电路对系统充电的影响第65-67页
    5.3 负载变化对系统充电的影响第67-71页
        5.3.1 负载电容变化对系统充电的影响第67-69页
        5.3.2 负载电阻变化对系统充电的影响第69-71页
    5.4 间隙变化对系统充电的影响第71-74页
        5.4.1 间隙变化对耦合系数的影响第71-72页
        5.4.2 间隙变化对负载电压的影响第72-74页
    5.5 工作频率变化对系统充电的影响第74-75页
    5.6 本章小结第75-77页
第六章 总结与展望第77-79页
    6.1 总结第77-78页
    6.2 展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-86页
附录 硕士研究生在校期间发表学术论文情况第86页

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