| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外危化品物流车辆安全监控研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外危化品物流车辆安全监控系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内危化品物流车辆安全监控系统研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 总体评价 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 危化品物流车辆安全监控软件系统的需求分析 | 第17-24页 |
| 2.1 系统总体需求分析 | 第17-18页 |
| 2.2 系统功能需求分析 | 第18-21页 |
| 2.2.1 危化品物流车辆运输管理系统功能需求分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 物联网物流监控系统功能需求分析 | 第19-21页 |
| 2.3 关于危化品物流车辆运输管理数据需求分析 | 第21-22页 |
| 2.3.1 车辆管理信息等数据的需求 | 第21页 |
| 2.3.2 车辆驾驶员信息等数据的需求 | 第21页 |
| 2.3.3 设备管理信息等数据的需求 | 第21-22页 |
| 2.4 关于物联网物流监控数据需求分析 | 第22-23页 |
| 2.4.1 图像数据需求分析 | 第22页 |
| 2.4.2 各传感器数据需求分析 | 第22页 |
| 2.4.3 经纬度等数据需求分析 | 第22页 |
| 2.4.4 车速等数据需求分析 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 危化品物流车辆安全监控软件系统数据的分析与处理 | 第24-36页 |
| 3.1 数据采集与阈值设置 | 第24-30页 |
| 3.1.1 各传感器数据采集 | 第25页 |
| 3.1.2 北斗导航模块数据采集与阈值设置 | 第25-27页 |
| 3.1.3 图像数据采集与阈值设置 | 第27-30页 |
| 3.2 原始数据预处理 | 第30-32页 |
| 3.3 数据处理 | 第32-35页 |
| 3.3.1 通信模块设计 | 第32-33页 |
| 3.3.2 北斗模块数据处理 | 第33-34页 |
| 3.3.3 传感器数据处理 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 危化品物流车辆安全监控软件系统的设计 | 第36-49页 |
| 4.1 系统架构设计 | 第36-38页 |
| 4.1.1 设计原则 | 第36页 |
| 4.1.2 系统总体框架设计 | 第36-37页 |
| 4.1.3 B/S架构 | 第37-38页 |
| 4.2 功能设计 | 第38-44页 |
| 4.2.1 危化品物流车辆运输管理系统功能设计 | 第39-41页 |
| 4.2.2 物联网物流监控系统功能设计 | 第41-44页 |
| 4.3 数据库设计 | 第44-48页 |
| 4.3.1 数据表逻辑关系 | 第44-45页 |
| 4.3.2 数据表的设计 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 危化品物流车辆安全监控软件系统的实现与测试 | 第49-61页 |
| 5.1 软件开发及运行环境 | 第49页 |
| 5.2 软件系统功能实现 | 第49-57页 |
| 5.2.1 用户登录 | 第49-50页 |
| 5.2.2 用户信息 | 第50页 |
| 5.2.3 车辆管理 | 第50-51页 |
| 5.2.4 设备管理 | 第51-52页 |
| 5.2.5 驾驶员管理 | 第52页 |
| 5.2.6 机构管理 | 第52-53页 |
| 5.2.7 地图监控 | 第53-54页 |
| 5.2.8 轨迹回放 | 第54-55页 |
| 5.2.9 数据报警 | 第55-56页 |
| 5.2.10 照片记录 | 第56-57页 |
| 5.3 软件系统测试 | 第57-60页 |
| 5.3.1 测试内容 | 第57-59页 |
| 5.3.2 测试结论 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61-62页 |
| 6.2 未来展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
