XX公司济南区中转中心分拣资源配置优化与布局问题研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 选题背景与意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第12-15页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第15-17页 |
1.2.3 研究现状总体评述 | 第17页 |
1.3 研究内容与研究方法 | 第17-18页 |
1.4 研究技术路线 | 第18-19页 |
1.5 本章小结 | 第19-20页 |
第2章 相关概念介绍 | 第20-29页 |
2.1 快件物流的网络结构 | 第20-22页 |
2.1.1 中转中心 | 第21-22页 |
2.1.2 营业网点 | 第22页 |
2.2 快件分拣相关概述 | 第22-25页 |
2.2.1 中转中心快件分拣流程介绍 | 第22-23页 |
2.2.2 快件分拣流程中的初分、细分的概述 | 第23-24页 |
2.2.3 分拣的方式 | 第24-25页 |
2.3 单一定型装配线平衡的概念与优化模型 | 第25-27页 |
2.3.1 装配线平衡的基本概念 | 第25页 |
2.3.2 单一定型装配线平衡问题的数学模型 | 第25-27页 |
2.4 本文所使用软件介绍 | 第27页 |
2.4.1 求解规划软件介绍 | 第27页 |
2.4.2 物流系统仿真理论介绍 | 第27页 |
2.5 本章小结 | 第27-29页 |
第3章 XX公司济南中转中心现状及问题分析 | 第29-43页 |
3.1 XX公司介绍 | 第29-30页 |
3.2 XX公司济南区及中转中心介绍 | 第30-31页 |
3.3 中转中心运营数据统计 | 第31-33页 |
3.4 XX公司中转中心仿真模型构建 | 第33-39页 |
3.4.1 仿真模型构建 | 第34页 |
3.4.2 仿真模型的参数设置 | 第34-39页 |
3.5 中转中心问题分析 | 第39-42页 |
3.5.1 Flexsim的运行结果输出 | 第39-40页 |
3.5.2 中转中心现存问题分析 | 第40-42页 |
3.6 本章小结 | 第42-43页 |
第4章 XX公司中转中心分拣资源配置优化 | 第43-60页 |
4.1 人员分拣操作流程优化设计 | 第43-45页 |
4.2 传送带分拣资源配置优化设计 | 第45-58页 |
4.2.1 分拣人员数量优化 | 第45-48页 |
4.2.2 传送带上固定卡位排布流程优化 | 第48-58页 |
4.3 人员和卡位优化后结果分析 | 第58-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 XX公司中转中心布局优化设计 | 第60-64页 |
5.1 中转中心分拣区域布局介绍 | 第60-61页 |
5.2 XX公司济南区中转中心存在的布局问题 | 第61页 |
5.3 XX公司济南区中转中心布局优化 | 第61-62页 |
5.4 改进后Flexsim运行结果分析 | 第62-63页 |
5.5 本章小结 | 第63-64页 |
第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
6.1 总结 | 第64页 |
6.2 展望 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
附录 A 运筹学模型一Lingo程序语言 | 第69-70页 |
附录 B 运筹学模型二Lingo程序语言 | 第70-71页 |
致谢 | 第71页 |