动车组2A14大型铝合金轴箱体锻造工艺设计及优化
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 铝合金锻造概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 铝合金分类 | 第13-14页 |
| 1.2.2 变形铝合金 | 第14-15页 |
| 1.2.3 2A14铝合金锻造性能 | 第15-16页 |
| 1.3 大型复杂锻件锻造技术 | 第16-18页 |
| 1.3.1 大锻件制造业的发展与现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 大型锻件锻造特点 | 第17页 |
| 1.3.3 国内外大型锻件锻造工艺研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 铝合金轴箱体的工艺发展 | 第18-20页 |
| 1.4.1 轴箱体分类与发展 | 第18-19页 |
| 1.4.2 铝合金轴箱体成形工艺方法 | 第19-20页 |
| 1.5 锻造工艺数值模拟技术研究现状 | 第20-21页 |
| 1.6 本课题的主要研究内容与方法 | 第21-23页 |
| 第2章 动车组大型铝合金轴箱体锻造工艺设计 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 铝合金轴箱体零件分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 铝合金轴箱体的结构特点 | 第23-25页 |
| 2.2.2 铝合金轴箱体的成形工艺分析 | 第25-26页 |
| 2.3 铝合金轴箱体锻造工序 | 第26页 |
| 2.4 铝合金轴箱体自由锻制坯工艺 | 第26-28页 |
| 2.5 铝合金轴箱体模锻制坯工艺分析 | 第28-33页 |
| 2.6 铝合金轴箱体终锻成形工艺分析 | 第33-35页 |
| 2.6.1 终锻工艺分析 | 第33-34页 |
| 2.6.2 终锻加热规范 | 第34-35页 |
| 2.7 铝合金轴箱体模锻工艺操作规范 | 第35-36页 |
| 2.7.1 坯料加热 | 第35页 |
| 2.7.2 模锻工序 | 第35页 |
| 2.7.3 终锻压力及行程控制 | 第35-36页 |
| 2.8 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 铝合金轴箱体模锻成形模拟分析 | 第37-50页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 Deform有限元软件 | 第37-40页 |
| 3.2.1 Deform有限元软件简介 | 第37页 |
| 3.2.2 数值模拟理论基础 | 第37-40页 |
| 3.3 预锻工艺模拟分析 | 第40-45页 |
| 3.3.1 预锻有限元模型 | 第40-41页 |
| 3.3.2 预锻成形过程分析 | 第41-45页 |
| 3.4 终锻工艺模拟分析 | 第45-49页 |
| 3.4.1 终锻有限元模型 | 第45-46页 |
| 3.4.2 终锻成形过程分析 | 第46-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 铝合金轴箱体模锻工艺参数优化分析 | 第50-61页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 正交试验简述 | 第50-51页 |
| 4.3 正交试验结果分析方法 | 第51-53页 |
| 4.3.1 直观分析 | 第51页 |
| 4.3.2 方差分析 | 第51-53页 |
| 4.4 多目标正交优化模型建立 | 第53-54页 |
| 4.4.1 优化目标 | 第53页 |
| 4.4.2 设计变量 | 第53-54页 |
| 4.5 多目标正交试验设计及结果分析 | 第54-59页 |
| 4.5.1 试验设计 | 第54-55页 |
| 4.5.2 多目标正交试验分析方法 | 第55-57页 |
| 4.5.3 多目标正交试验结果分析 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 铝合金轴箱体锻造生产实际验证 | 第61-65页 |
| 5.1 试制生产设备 | 第61-62页 |
| 5.2 试制生产流程 | 第62-63页 |
| 5.3 试制生产结果分析 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 主要完成的工作及结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在攻读硕士期间发表的学术论文 | 第73页 |
