船舶碰撞的有限元仿真研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 船舶碰撞有限元仿真研究 | 第11-15页 |
| 1.2.2 海事事故调查研究 | 第15-16页 |
| 1.3 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 船舶碰撞有限元模型 | 第20-39页 |
| 2.1 船舶碰撞有限元方法简介 | 第20-25页 |
| 2.1.1 船舶碰撞有限元通用方法 | 第20-23页 |
| 2.1.2 有限元分析流程 | 第23-25页 |
| 2.2 事故概况 | 第25-31页 |
| 2.2.1 碰撞事故概况 | 第25页 |
| 2.2.2 碰撞船舶参数 | 第25-27页 |
| 2.2.3 碰撞船舶航行记录 | 第27-31页 |
| 2.3 有限元模型设置 | 第31-36页 |
| 2.3.1 模型坐标系与单位系统 | 第31页 |
| 2.3.2 单元类型定义 | 第31页 |
| 2.3.3 接触模型定义 | 第31-32页 |
| 2.3.4 耦合定义 | 第32-33页 |
| 2.3.5 材料模型定义 | 第33-35页 |
| 2.3.6 约束条件定义 | 第35-36页 |
| 2.4 船舶碰撞有限元模型 | 第36-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 船舶碰撞有限元仿真计算与分析 | 第39-50页 |
| 3.1 碰撞工况设计 | 第39-46页 |
| 3.1.1 工况设计依据 | 第40-41页 |
| 3.1.2 撞击角度设计 | 第41-42页 |
| 3.1.3 不同撞击角度结果分析 | 第42-44页 |
| 3.1.4 撞击速度设计 | 第44-45页 |
| 3.1.5 不同撞击速度结果分析 | 第45-46页 |
| 3.2 瞬时碰撞姿态分析 | 第46-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 船舶碰撞过程动态还原 | 第50-69页 |
| 4.1 船舶碰撞过程还原 | 第50-62页 |
| 4.1.1 船舶会遇过程分析 | 第50-51页 |
| 4.1.2 碰撞结构响应分析 | 第51-59页 |
| 4.1.3 碰撞船舶运动姿态分析 | 第59-60页 |
| 4.1.4 碰撞过程动态分析 | 第60-62页 |
| 4.2 船舶间碰撞责任认定 | 第62-65页 |
| 4.2.1 证据可靠性验证 | 第62-64页 |
| 4.2.2 船舶间责任认定 | 第64-65页 |
| 4.3 应急避让决策建议 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-72页 |
| 5.1 本文结论 | 第69-70页 |
| 5.2 论文的主要创新点 | 第70页 |
| 5.3 论文工作展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的研究工作 | 第77页 |
