DF-1轻型体育运动飞机机体结构及强度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·通用航空概述 | 第13-15页 |
| ·基本概念 | 第13页 |
| ·世界通用航空现状 | 第13-14页 |
| ·中国通用航空现状 | 第14-15页 |
| ·轻型体育运动飞机（LSA） | 第15-19页 |
| ·轻型体育运动飞机的定义 | 第15页 |
| ·美国轻型体育运动飞机的现状 | 第15-16页 |
| ·我国轻型运动飞机的现状 | 第16-17页 |
| ·轻型飞机的发展趋势 | 第17页 |
| ·复合材料在飞机设计中的应用 | 第17-19页 |
| ·东风系列轻型飞机 | 第19-20页 |
| ·复合材料结构强度的研究 | 第20页 |
| ·本论文的研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 第二章 复合材料力学与结构分析基础 | 第22-33页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·各向异性弹性力学基本方程 | 第22-24页 |
| ·复合材料宏观力学特性 | 第24-29页 |
| ·单层复合材料的宏观力学特性 | 第24-28页 |
| ·层合板的宏观力学性能 | 第28-29页 |
| ·纺织结构复合材料 | 第29-30页 |
| ·复合材料蜂窝夹层结构 | 第30-31页 |
| ·复合材料及其结构力学问题的有限元法简介 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 DF-1 轻型飞机结构设计 | 第33-39页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·DF-1 飞机结构三维模型 | 第33-38页 |
| ·DF-1 飞机性能参数 | 第33-34页 |
| ·DF-1 飞机总体布局图 | 第34-35页 |
| ·前翼结构图 | 第35-36页 |
| ·机翼结构图 | 第36页 |
| ·机身结构图 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 DF1 飞机飞行载荷计算 | 第39-48页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·过载的基本概念 | 第39-40页 |
| ·DF-1 飞机前翼载荷的初步估算 | 第40-46页 |
| ·安全系数 | 第40页 |
| ·飞机重量 | 第40页 |
| ·过载 | 第40页 |
| ·前翼的载荷估算 | 第40-46页 |
| ·载荷选取 | 第46页 |
| ·机翼与机身载荷估算 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 DF-1 飞机结构强度分析 | 第48-67页 |
| ·结构模型化 | 第48-49页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·结构模型化的原则 | 第48-49页 |
| ·航空结构有限元模型特点 | 第49页 |
| ·DF-1 飞机结构分析模型 | 第49-52页 |
| ·简化假设 | 第49-50页 |
| ·材料弹性常数 | 第50-51页 |
| ·结构失效分析 | 第51-52页 |
| ·DF-1 飞机前翼安定面强度分析 | 第52-57页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·前翼安定面有限元模型 | 第52页 |
| ·前翼有限元分析结果 | 第52-57页 |
| ·DF-1 飞机机翼强度分析 | 第57-61页 |
| ·概述 | 第57-58页 |
| ·机翼有限元模型及边界条件 | 第58页 |
| ·机翼有限元分析结果 | 第58-61页 |
| ·DF-1 飞机机身有限元分析 | 第61-66页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·机身有限元模型及边界条件 | 第61-62页 |
| ·机身有限元分析结果 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·本文总结 | 第67页 |
| ·进一步工作展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |
