首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶辅机及设备论文

叶片不等距及时序对串并联离心泵性能影响的研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
abstract第9-10页
第一章 绪论第16-22页
    1.1 研究背景及意义第16页
    1.2 串并联离心泵概述第16-18页
    1.3 国内外研究现状第18-21页
        1.3.1 串并联离心泵研究现状第18-19页
        1.3.2 叶轮叶片不等间距研究现状第19-20页
        1.3.3 离心泵压力脉动研究现状第20-21页
    1.4 本文主要研究内容第21-22页
第二章 模型建立及网格划分第22-33页
    2.1 串并联离心泵研究方案设计第22-26页
        2.1.1 叶轮方案设计及配置第22-25页
        2.1.2 导叶方案设计第25-26页
    2.2 串并联离心泵流道的三维建模第26-29页
        2.2.1 流道造型第26-28页
        2.2.2 流道总体装配第28-29页
    2.3 网格划分及无关性检验第29-31页
        2.3.1 网格划分第29-30页
        2.3.2 网格无关性检验第30-31页
    2.4 本章小结第31-33页
第三章 串并联离心泵数值模拟及试验验证第33-40页
    3.1 离心泵数值模拟概论第33-34页
    3.2 流动控制方程第34-35页
    3.3 湍流模型第35-37页
    3.4 数值模拟及试验验证第37-39页
        3.4.1 数值模拟及其设置第38页
        3.4.2 试验验证第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第四章 叶片不等距及时序对串并联离心泵水动力特性影响第40-54页
    4.1 不等距叶片布置对串并联离心泵性能的影响第40-51页
        4.1.1 外特性的影响分析第40-41页
        4.1.2 并联工况流量特性分析第41-42页
        4.1.3 并联工况内部流动特性分析第42-47页
        4.1.4 串联工况内部流动特性分析第47-51页
    4.2 导叶相对位置对串并联离心泵性能的影响第51-53页
        4.2.1 外特性的影响分析第51-52页
        4.2.2 并联工况流量特性分析第52-53页
    4.3 本章小结第53-54页
第五章 串并联离心泵压力脉动研究第54-79页
    5.1 非定常设置第54-57页
        5.1.1 监测点布置第54-56页
        5.1.2 相关公式第56-57页
    5.2 不等距叶片布置对压力脉动的影响第57-70页
        5.2.1 时域分析第57-61页
        5.2.2 频域分析第61-70页
    5.3 导叶相对位置对压力脉动的影响第70-77页
        5.3.1 时域分析第70-74页
        5.3.2 频域分析第74-77页
    5.4 本章小结第77-79页
第六章 总结与展望第79-81页
    6.1 总结第79-80页
    6.2 展望第80-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第85-86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:多模式切换的自适应巡航控制系统
下一篇:基于安全监测的水库岸坡故障预测与健康评价研究