加固后双曲拱桥耐久性评定研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·桥梁耐久性评估发展的现状 | 第12-14页 |
| ·国内的研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外的研究发展现状 | 第14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-15页 |
| 第二章 双曲拱桥耐久性的评估参数及测试方法 | 第15-24页 |
| ·结构耐久性的定义 | 第15页 |
| ·影响结构耐久性的主要因素 | 第15-16页 |
| ·混凝土的碳化 | 第15页 |
| ·氯离子对结构的侵蚀 | 第15-16页 |
| ·碱一集料反应 | 第16页 |
| ·混凝土的渗透性和冻害 | 第16页 |
| ·钢筋锈蚀 | 第16页 |
| ·混凝土碳化深度的测试方法 | 第16-17页 |
| ·混凝土强度的测试方法 | 第17-19页 |
| ·混凝土中氯化物的测试方法 | 第19页 |
| ·钢筋锈蚀的测试方法 | 第19-20页 |
| ·裂缝的测试方法 | 第20-21页 |
| ·双曲拱桥耐久性评估的常规方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 双曲拱桥耐久性的评估原理及改进方法 | 第24-39页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·层次分析法 | 第24-28页 |
| ·层次分析法的概念 | 第24-25页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第25-28页 |
| ·模糊综合评估法 | 第28-34页 |
| ·模糊理论概述 | 第28-29页 |
| ·模糊综合评估的步骤 | 第29-34页 |
| ·加固后双曲拱桥通过荷载试验引入的的新参数 | 第34-38页 |
| ·荷载试验的目的及意义 | 第34页 |
| ·双曲拱桥的荷载试验研究 | 第34-36页 |
| ·加固后双曲拱桥荷载试验方案 | 第36页 |
| ·静载试验荷载效率和荷载效应校验系数 | 第36-37页 |
| ·加固后双曲拱桥加固效果的耐久性等级评判 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 加固后的双曲拱桥耐久性评估特征分析 | 第39-55页 |
| ·加固后双曲拱桥评估内容 | 第39页 |
| ·加固后双曲拱桥评估等级的确定 | 第39页 |
| ·加固后双曲拱桥耐久性评估模型的建立 | 第39-40页 |
| ·耐久性评估模型等级指标的定量分析 | 第40-50页 |
| ·各评估指标隶属度的确定 | 第40-47页 |
| ·桥面系及附属设施指标的评估等级向量 | 第47-49页 |
| ·加固效果及交界面表观指标的评估等级向量 | 第49-50页 |
| ·耐久性评估指标权重的确定 | 第50-53页 |
| ·第一级评估各部件权向量 | 第50-53页 |
| ·第二级评估桥梁体系评估的权向量 | 第53页 |
| ·耐久性二级模糊综合评估 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 评估新则的在工程上的运用 | 第55-73页 |
| ·工程概况 | 第55-56页 |
| ·现场检查结果 | 第56-64页 |
| ·主要检测仪器与性能 | 第56-57页 |
| ·桥面系检查情况 | 第57-58页 |
| ·拱肋检查情况 | 第58-62页 |
| ·腹拱检查情况 | 第62-63页 |
| ·墩台检查情况 | 第63页 |
| ·基础检查情况 | 第63页 |
| ·附属设施情况 | 第63页 |
| ·加固效果情况 | 第63-64页 |
| ·第一级耐久性模糊综合评估 | 第64-70页 |
| ·拱肋的耐久性评估 | 第64-66页 |
| ·腹拱的耐久性评估 | 第66-67页 |
| ·桥面系的耐久性评估 | 第67页 |
| ·墩台的耐久性评估 | 第67-68页 |
| ·基础的耐久性评估 | 第68-69页 |
| ·附属设施的耐久性评估 | 第69页 |
| ·加固状况的耐久性评估 | 第69-70页 |
| ·第二级耐久性模糊综合评估 | 第70-71页 |
| ·耐久性状况常规评估结果 | 第71页 |
| ·桥梁总体技术状况评估 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 总结与展望 | 第73-75页 |
| 1.本文的主要研究成果 | 第73页 |
| 2.今后需进一步研究的问题 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80页 |
