斜拉桥结构施工状态下连续小波变换损伤识别方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·结构损伤识别的研究现状 | 第12-20页 |
| ·损伤的概念与结构损伤识别的基本内容 | 第12页 |
| ·无损检测方法 | 第12-13页 |
| ·基于结构静力测试的损伤识别方法 | 第13-14页 |
| ·基于结构动力特性的损伤识别方法 | 第14-18页 |
| ·小波分析在结构损伤识别中的应用 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 小波分析基本理论 | 第21-34页 |
| ·傅里叶变换 | 第21-23页 |
| ·傅里叶级数 | 第21页 |
| ·傅里叶变换 | 第21-23页 |
| ·小波分析理论 | 第23-30页 |
| ·小波和小波变换 | 第23-25页 |
| ·连续小波变换 | 第25-27页 |
| ·离散小波变换 | 第27-28页 |
| ·多分辨率分析与Mallat 算法 | 第28-29页 |
| ·小波包分析 | 第29-30页 |
| ·常用小波函数 | 第30-34页 |
| ·Haar 小波 | 第31页 |
| ·Daubechies（dbN）小波 | 第31-32页 |
| ·Morlet 小波 | 第32-33页 |
| ·Mexican Hat（mexh）小波 | 第33-34页 |
| 第三章 基于连续小波变换简单结构损伤识别 | 第34-45页 |
| ·前言 | 第34页 |
| ·连续小波变换的损伤识别理论 | 第34-36页 |
| ·基于连续小波变换的连续梁结构损伤识别 | 第36-43页 |
| ·计算与损伤模型 | 第36页 |
| ·不同位置损伤的识别 | 第36-39页 |
| ·损伤程度的识别 | 第39-40页 |
| ·各阶模态识别的效果 | 第40-42页 |
| ·模态类型的选择 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 桥梁结构在施工状态下的损伤识别研究 | 第45-68页 |
| ·前言 | 第45页 |
| ·工程概况 | 第45-47页 |
| ·数值分析 | 第47-67页 |
| ·最小双悬臂状态下的损伤识别 | 第50-56页 |
| ·最大双悬臂状态下的损伤识别 | 第56-60页 |
| ·边跨合龙状态下的损伤识别 | 第60-63页 |
| ·中跨合龙（成桥）状态下的损伤识别 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录 | 第75页 |
