| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 斜拉桥概况 | 第11-15页 |
| 1.2.1 斜拉桥发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2.2 公轨两用斜拉桥发展概况 | 第14-15页 |
| 1.3 车-桥耦合振动研究概况 | 第15-17页 |
| 1.4 各国桥梁刚度标准 | 第17-18页 |
| 1.4.1 桥梁竖向刚度 | 第17页 |
| 1.4.2 桥梁横向刚度规定 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 建立车-桥耦合振动动力学分析模型 | 第19-35页 |
| 2.1 公路车辆振动分析空间模型 | 第19-29页 |
| 2.1.1 基本假定 | 第19页 |
| 2.1.2 两轴汽车空间动力学模型 | 第19-21页 |
| 2.1.3 三轴汽车空间动力学模型 | 第21-22页 |
| 2.1.4 车辆运动方程的建立 | 第22-23页 |
| 2.1.5 路面不平整度的确定 | 第23-29页 |
| 2.2 轨道车辆动力学分析空间模型 | 第29-34页 |
| 2.2.1 车辆空间模型 | 第29-31页 |
| 2.2.2 车辆运动方程的建立 | 第31-32页 |
| 2.2.3 轨道不平顺的模拟 | 第32-34页 |
| 2.3 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 风场模拟及风荷载的确定 | 第35-48页 |
| 3.1 风场的模拟 | 第35-39页 |
| 3.1.1 平均风速的确定 | 第35页 |
| 3.1.2 脉动风场的数值模拟 | 第35-39页 |
| 3.2 风洞试验确定三分力系数 | 第39-46页 |
| 3.2.1 桥梁主梁的三分力系数 | 第39-45页 |
| 3.2.2 桥上车辆的三分力系数 | 第45-46页 |
| 3.3 作用于桥梁与车辆上的风荷载 | 第46-47页 |
| 3.3.1 静风力 | 第46页 |
| 3.3.2 抖振力 | 第46-47页 |
| 3.4 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 泸州市长江六桥风-车-桥耦合振动动力分析 | 第48-85页 |
| 4.1 工程概况 | 第48-50页 |
| 4.2 确定性车流分布 | 第50-54页 |
| 4.2.1 确定性车流分布的确定 | 第51-54页 |
| 4.3 随机车流分布 | 第54-57页 |
| 4.3.1 随机车流分布假定 | 第54-55页 |
| 4.3.2 车辆间距分布 | 第55页 |
| 4.3.3 全桥车流分布的形成 | 第55-57页 |
| 4.4 桥梁动力特性计算分析 | 第57-63页 |
| 4.4.1 全桥空间振动有限元分析模型 | 第57页 |
| 4.4.2 桥梁结构自振特性分析 | 第57-63页 |
| 4.5 汽车振动评价标准 | 第63-67页 |
| 4.5.1 舒适性评价标准 | 第63-66页 |
| 4.5.2 安全性评价标准 | 第66-67页 |
| 4.6 车-桥系统空间耦合振动动力响应计算分析 | 第67-71页 |
| 4.6.1 确定性车流分析工况 | 第67-68页 |
| 4.6.2 确定性车流作用下桥梁的动力响应和冲击系数 | 第68-69页 |
| 4.6.3 随机车流分析工况 | 第69-70页 |
| 4.6.4 随机车流作用下桥梁的动力响应和冲击系数 | 第70-71页 |
| 4.7 列车-汽车-桥梁-风耦合振动动力学分析 | 第71-83页 |
| 4.7.1 分析工况 | 第71-72页 |
| 4.7.2 汽车的运行舒适性评价 | 第72-74页 |
| 4.7.3 汽车的运行安全性评价 | 第74-76页 |
| 4.7.4 轨道车辆的运行舒适性评价 | 第76-78页 |
| 4.7.5 轨道车辆的运行安全性评价 | 第78-83页 |
| 4.8 小结 | 第83-85页 |
| 第五章 桥梁合理刚度研究 | 第85-97页 |
| 5.1 轨道车辆走行性评价标准 | 第85-87页 |
| 5.1.1 舒适性评价标准 | 第85-86页 |
| 5.1.2 安全性评价标准 | 第86-87页 |
| 5.2 桥梁竖向合理刚度分析 | 第87-90页 |
| 5.2.1 分析工况 | 第87页 |
| 5.2.2 计算结果分析 | 第87-90页 |
| 5.3 桥梁横向合理刚度分析 | 第90-95页 |
| 5.3.1 分析工况 | 第90-91页 |
| 5.3.2 计算结果分析 | 第91-95页 |
| 5.4 小结 | 第95-97页 |
| 第六章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 6.1 结论 | 第97-98页 |
| 6.2 展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第103页 |