广州市SJ高架桥梁加固技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 空心板病害及加固方法 | 第12-15页 |
| 1.2.1 空心板病害 | 第12-13页 |
| 1.2.2 病害原因 | 第13页 |
| 1.2.3 空心板加固方法 | 第13-15页 |
| 1.3 加固技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 结构检测及病害原因分析 | 第19-37页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 工程概况 | 第20-21页 |
| 2.3 结构检测 | 第21-28页 |
| 2.3.1 病害检查 | 第21-26页 |
| 2.3.2 结构计算分析 | 第26-27页 |
| 2.3.3 荷载试验 | 第27-28页 |
| 2.4 结构病害原因分析 | 第28-32页 |
| 2.4.1 车辆超载 | 第29-31页 |
| 2.4.2 桥面堵车 | 第31-32页 |
| 2.5 裂缝对结构受力影响分析 | 第32-35页 |
| 2.5.1 主梁抗剪承载力的影响 | 第32-33页 |
| 2.5.2 相邻梁片受力影响 | 第33-34页 |
| 2.5.3 纵向裂缝产生的影响 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 加固方案设计 | 第37-52页 |
| 3.1 引言 | 第37-38页 |
| 3.2 加固方案设计思路 | 第38-41页 |
| 3.2.1 加固依据 | 第38-39页 |
| 3.2.2 加固方法 | 第39-41页 |
| 3.3 加固方案受力分析 | 第41-46页 |
| 3.3.1 跨中截面受力分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 梁端抗剪承载力分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 梁端抗弯承载力分析 | 第43页 |
| 3.3.4 加大截面法局部受力分析 | 第43-46页 |
| 3.4 方案比选 | 第46-47页 |
| 3.5 加大截面法施工 | 第47-50页 |
| 3.5.1 施工工序 | 第47-48页 |
| 3.5.2 施工段划分 | 第48-49页 |
| 3.5.3 施工工期 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 加固施工监测 | 第52-63页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 监测目的 | 第52-53页 |
| 4.3 监测内容及测点布置 | 第53-58页 |
| 4.3.1 跨中截面测点布置 | 第53页 |
| 4.3.2 梁端测点布置 | 第53-57页 |
| 4.3.3 盖梁测点布置 | 第57页 |
| 4.3.4 新浇混凝土箍筋动应变测点布置 | 第57-58页 |
| 4.4 监测结果及评价 | 第58-61页 |
| 4.4.1 跨中截面应变监测结果分析 | 第58页 |
| 4.4.2 梁端截面应变监测结果分析 | 第58-60页 |
| 4.4.3 盖梁截面应变监测结果分析 | 第60-61页 |
| 4.4.4 梁端钢筋动应变监测结果分析 | 第61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 加固效果评估 | 第63-80页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 试验目的 | 第63-64页 |
| 5.3 试验内容 | 第64页 |
| 5.4 试验过程 | 第64-70页 |
| 5.4.1 梁端加固效果测试 | 第64-67页 |
| 5.4.2 梁体横向分布测试 | 第67-68页 |
| 5.4.3 跨中截面承载力测试 | 第68-69页 |
| 5.4.5 梁端腹板裂缝及梁体截面渐变处应变测试 | 第69-70页 |
| 5.5 试验结果及评价 | 第70-79页 |
| 5.5.1 梁端荷载试验结果分析 | 第70-73页 |
| 5.5.2 梁体横向分布测试结果分析 | 第73-74页 |
| 5.5.3 跨中截面荷载试验结果分析 | 第74-77页 |
| 5.5.4 梁体渐变处截面荷载试验结果分析 | 第77-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
