| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第15页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 概念界定与理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 供应链的内涵 | 第18-19页 |
| 2.2 企业合作伙伴关系 | 第19页 |
| 2.3 供应链合作伙伴关系 | 第19-21页 |
| 2.4 相互依赖型供应商合作伙伴关系 | 第21-24页 |
| 第3章 F汽车公司供应链合作伙伴关系现状分析 | 第24-31页 |
| 3.1 F汽车公司发展历程与基本业务运营状况 | 第24-25页 |
| 3.2 F汽车公司供应链合作伙伴关系概况 | 第25-31页 |
| 3.2.1 F汽车公司与供货商的合作伙伴关系概况 | 第25-28页 |
| 3.2.2 F汽车公司与分销商的合作伙伴关系概况 | 第28-31页 |
| 第4章 F汽车公司供应链伙伴关系问题与原因 | 第31-44页 |
| 4.1 F汽车公司供应链合作伙伴关系管理中存在主要问题 | 第31-36页 |
| 4.1.1 供应链合作伙伴选择渠道较少 | 第32-33页 |
| 4.1.2 供应链合作伙伴关系确定机制不科学 | 第33-34页 |
| 4.1.3 与供应链合作伙伴间信任度偏低 | 第34-35页 |
| 4.1.4 供应链合作效果评价体系不健全 | 第35-36页 |
| 4.2 F汽车公司内部原因分析 | 第36-39页 |
| 4.2.1 公司供应链合作发展历程原因 | 第36-37页 |
| 4.2.2 公司供应链合作管理人才原因 | 第37-38页 |
| 4.2.3 公司的企业文化原因 | 第38-39页 |
| 4.3 F汽车公司外部原因分析 | 第39-44页 |
| 4.3.1 汽车销售市场竞争状况原因 | 第40-41页 |
| 4.3.2 汽车零部件生产市场状况原因 | 第41-42页 |
| 4.3.3 供货商与分销商的原因 | 第42-44页 |
| 第5章 F汽车公司供应链合作伙伴关系管理优化建议 | 第44-54页 |
| 5.1 公司供应链合作伙伴关系管理优化目标的确定 | 第44-45页 |
| 5.2 丰富F汽车公司供应链合作伙伴选择渠道 | 第45-46页 |
| 5.3 科学规划F汽车公司供应链合作伙伴确定机制 | 第46-47页 |
| 5.4 强化完善F汽车公司供应链合作伙伴间高度信任机制 | 第47-48页 |
| 5.5 健全F汽车公司供应链合作效果评价体系 | 第48-50页 |
| 5.6 完善F汽车公司企业文化理念 | 第50-51页 |
| 5.7 提升F汽车公司供应链管理人员水平 | 第51-52页 |
| 5.8 构建F汽车公司供应链合作伙伴关系风险防控体系 | 第52-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54-55页 |
| 6.2 展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
