| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 地形条件对地震动响应的影响 | 第11-12页 |
| 1.2.2 隧道结构地震动响应特性研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法简介 | 第13-16页 |
| 2 地震动力仿真模拟介绍 | 第16-22页 |
| 2.1 动力分析基本理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 运动方程 | 第16页 |
| 2.1.2 单元空间离散及空间差分方程 | 第16-17页 |
| 2.2 FLAC3D动力响应分析的要素 | 第17-21页 |
| 2.2.1 动力荷载的输入 | 第17-18页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第18-19页 |
| 2.2.3 力学阻尼 | 第19-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 地震波的选取修正及地震波输入 | 第22-26页 |
| 3.1 地震波选取 | 第22页 |
| 3.2 滤波及基线校正 | 第22-24页 |
| 3.3 地震荷载调整以及输入方式 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 4 赶羊沟隧道出口段地震动力响应分析 | 第26-47页 |
| 4.1 工程地质概况 | 第26页 |
| 4.2 计算模型及计算参数 | 第26-29页 |
| 4.2.1 模型建立及参数确定 | 第26-27页 |
| 4.2.2 监测断面与监测点选择 | 第27-28页 |
| 4.2.3 模型的初始静力状态 | 第28-29页 |
| 4.3 赶羊沟隧道地震动力响应分析 | 第29-46页 |
| 4.3.1 衬砌加速度响应分析 | 第29-33页 |
| 4.3.2 衬砌位移响应分析 | 第33-36页 |
| 4.3.3 受力特性分析 | 第36-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 河谷地形对隧道动力响应的影响分析 | 第47-77页 |
| 5.1 不同河谷谷底宽度的影响 | 第47-57页 |
| 5.1.1 地震动力影响下不同河谷谷底宽度隧道位移对比 | 第49-51页 |
| 5.1.2 地震动力影响下不同河谷谷底宽度隧道加速度对比 | 第51-54页 |
| 5.1.3 地震动力影响下不同河谷谷底宽度隧道应力对比 | 第54-55页 |
| 5.1.4 地震动力影响下不同河谷谷底宽度隧道内力对比 | 第55-57页 |
| 5.2 不同河谷深度的影响 | 第57-66页 |
| 5.2.1 地震动力影响下不同河谷深度隧道位移对比 | 第58-60页 |
| 5.2.2 地震动力影响下不同河谷深度隧道加速度对比 | 第60-63页 |
| 5.2.3 地震动力影响下不同河谷深度隧道应力对比 | 第63-64页 |
| 5.2.4 地震动力影响下不同河谷深度隧道内力对比 | 第64-66页 |
| 5.3 不同河谷坡度的影响 | 第66-75页 |
| 5.3.1 地震动力影响下不同河谷坡脚坡度隧道位移对比 | 第67-69页 |
| 5.3.2 地震动力影响下不同河谷坡脚坡度隧道加速度对比 | 第69-72页 |
| 5.3.3 地震动力影响下不同河谷坡脚坡度隧道应力对比 | 第72-73页 |
| 5.3.4 地震动力影响下不同河谷坡脚坡度隧道内力对比 | 第73-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-80页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第84页 |
