| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 相关研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第16页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 2 高速公路项目施工进度风险管理相关理论 | 第17-24页 |
| 2.1 风险管理相关理论 | 第17-19页 |
| 2.1.1 风险识别 | 第17-18页 |
| 2.1.2 风险估计与风险分析 | 第18页 |
| 2.1.3 风险评价 | 第18页 |
| 2.1.4 风险应对 | 第18-19页 |
| 2.2 高速公路项目施工风险概述 | 第19-20页 |
| 2.2.1 高速公路施工的特点 | 第19页 |
| 2.2.2 高速公路施工风险的定义 | 第19页 |
| 2.2.3 高速公路项目施工风险的特点 | 第19-20页 |
| 2.3 施工进度控制 | 第20-24页 |
| 2.3.1 施工进度控制方法 | 第21-23页 |
| 2.3.2 施工进度风险控制主体和对象 | 第23-24页 |
| 3 彭大高速潘城试验段施工进度风险评价指标体系构建 | 第24-38页 |
| 3.1 项目概况 | 第24-25页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第24页 |
| 3.1.2 项目内容 | 第24页 |
| 3.1.3 项目地区特征 | 第24-25页 |
| 3.2 项目施工进度分析 | 第25-30页 |
| 3.2.1 施工计划进度与实际进度 | 第25-28页 |
| 3.2.2 高速公路工程进度计划风险产生的原因分析 | 第28-29页 |
| 3.2.3 进度滞后分析 | 第29-30页 |
| 3.3 项目施工进度风险识别 | 第30-36页 |
| 3.3.1 高速公路施工进度风险因素识别的原则 | 第30-31页 |
| 3.3.2 项目施工进度风险影响因素分析 | 第31-33页 |
| 3.3.3 彭大高速潘城试验段施工进度风险识别 | 第33-36页 |
| 3.4 项目施工进度风险评价指标体系构建 | 第36-38页 |
| 3.4.1 指标体系构建原则 | 第36页 |
| 3.4.2 构建风险指标体系 | 第36-38页 |
| 4 彭大高速潘城试验段施工进度风险评价模型 | 第38-53页 |
| 4.1 评价方法的选择 | 第38-39页 |
| 4.1.1 选择风险评价方法的原则 | 第38页 |
| 4.1.2 各方法的优缺点 | 第38-39页 |
| 4.2 模糊层次风险评价模型 | 第39-44页 |
| 4.2.1 层次分析法 | 第39-40页 |
| 4.2.2 模糊综合评判法 | 第40-43页 |
| 4.2.3 模糊层次分析法综合评价 | 第43-44页 |
| 4.3 风险评价指标体系权重确定 | 第44-46页 |
| 4.4 模糊综合评判 | 第46-51页 |
| 4.4.1 构建项目风险因素集和评语集 | 第46-47页 |
| 4.4.2 构建模糊评价矩阵 | 第47-48页 |
| 4.4.3 模糊评价分析 | 第48-50页 |
| 4.4.4 确定评价等级 | 第50-51页 |
| 4.5 彭大高速潘城试验段进度风险应对策略 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |