| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 绪论 | 第13-63页 |
| 一、研究缘起、背景与问题提出 | 第13-16页 |
| 二、研究思路、意义与方法 | 第16-27页 |
| 三、研究综述 | 第27-47页 |
| 四、理论引鉴 | 第47-59页 |
| 五、田野经历简述与概念界定 | 第59-63页 |
| 第一章 依道而行：走进黄渠桥镇 | 第63-97页 |
| 第一节 历史中的黄渠桥镇 | 第63-70页 |
| 一、区域史中的黄渠桥镇 | 第63-66页 |
| 二、口述史中的黄渠桥镇 | 第66-70页 |
| 第二节 现实中的黄渠桥镇 | 第70-79页 |
| 一、大区域视野中的黄渠桥镇 | 第72-74页 |
| 二、中区域视野中的黄渠桥镇 | 第74-79页 |
| 第三节 微观社区视野中的黄渠桥镇现状 | 第79-95页 |
| 一、黄渠灌溉与土地的多元利用 | 第80-82页 |
| 二、集镇主街与周连的十四个村 | 第82-91页 |
| 三、道路之便与村落的经济生活 | 第91-95页 |
| 小结：黄渠桥镇的以变应变之道 | 第95-97页 |
| 第二章 廊道大通：黄渠桥回汉共栖地域共同体的形成 | 第97-137页 |
| 第一节 宁蒙廊道与黄渠桥形成缘起的历史背景 | 第98-116页 |
| 一、孕育黄渠桥的生态区位：宁蒙廊道的要地 | 第98-108页 |
| 二、创设黄渠桥的政治动因：农进牧退的策略 | 第108-115页 |
| 三、黄渠桥成集的交通环境：驿道过境的福地 | 第115-116页 |
| 第二节 黄渠开凿与回汉移民定居点的人文形塑 | 第116-129页 |
| 一、“客”从何处来：本省内外与移民屯垦 | 第116-120页 |
| 二、“客”在何处居：沿渠傍路与回汉杂处 | 第120-125页 |
| 三、“客”亦分新老：震灾善后与身份变动 | 第125-126页 |
| 四、“客”居久相依：历史际遇与回汉互保 | 第126-129页 |
| 第三节 桥名转换与地域共同体认同的历史表达 | 第129-135页 |
| 一、从以地名桥到以渠名桥：民间传说中的“黄渠桥” | 第129-130页 |
| 二、从过客之地到逢集之地：历史情境中的“黄渠桥” | 第130-133页 |
| 三、从国家在场到文化攀附：双重认同中的“黄渠桥” | 第133-135页 |
| 小结：宁蒙廊道与王朝帝国合谋中的地方兴起之“道” | 第135-137页 |
| 第三章 因道而荣：近代皮毛之路上的集镇之“桥” | 第137-174页 |
| 第一节 皮毛之路与黄渠桥交通区位优势的激活 | 第137-143页 |
| 一、皮毛贸易的兴起与牧业的传统资源：从农牧交换到国际贸易 | 第137-139页 |
| 二、皮毛的市场网络与外销的运输路线：从辐射西北到出口天津 | 第139-140页 |
| 三、西北的转运中心与宁北的必经之地：从石嘴子码头到黄渠桥 | 第140-143页 |
| 第二节 物品流动与黄渠桥商业传统之道的结合 | 第143-155页 |
| 一、交通要道与集市中的互通有无 | 第144-148页 |
| 二、善商之道与集市中的三街演义 | 第148-155页 |
| 第三节 人员流动与黄渠桥社会文化格局的型构 | 第155-163页 |
| 一、聚桥而居：回族汇聚与两寺修建 | 第156-159页 |
| 二、以桥为界：寺庙洋堂与回汉小学 | 第159-163页 |
| 第四节 集镇繁荣与地域共同体文化传统的表达 | 第163-172页 |
| 一、从以桥名集到以金喻镇：时代记忆中的“黄渠桥” | 第163-166页 |
| 二、从集市到宁北第一大镇：区域社会中的“黄渠桥” | 第166-172页 |
| 小结：传统商道与西方市场共生中的地方发展之“道” | 第172-174页 |
| 第四章 古道新生：现代交通道路上的城乡之“桥” | 第174-199页 |
| 第一节 包兰铁路与宁夏北部城乡格局的建立 | 第174-176页 |
| 一、包兰铁路与石嘴山工业城市的诞生 | 第174-175页 |
| 二、区划调整与黄渠桥农村社会的持久 | 第175-176页 |
| 第二节 商道遮蔽与地域共同体文化传统的延伸 | 第176-185页 |
| 一、计划时代与一个作为集体共同体的黄渠桥 | 第177-180页 |
| 二、度荒有道与一种回汉民协作的内蒙古换粮 | 第180-181页 |
| 三、共生有道与一场回民挑头操办的汉民葬礼 | 第181-185页 |
| 第三节 109国道与黄渠桥商业传统之道的新生 | 第185-189页 |
| 一、亦桥亦通道与回汉共营的“服务区” | 第185-186页 |
| 二、亦街亦寺坊与回汉共栖的“两条街” | 第186-188页 |
| 三、亦集亦国道与回汉共商的“新模式” | 第188-189页 |
| 第四节 致富有道：一盘爆炒羊羔肉的创造 | 第189-197页 |
| 一、依道而商与马少章的创业故事 | 第189-191页 |
| 二、依客所需与爆炒羊羔肉的创造 | 第191-193页 |
| 三、一家独大与马忠民的子承父业 | 第193-197页 |
| 小结：时代际遇与黄渠桥集市经济的复兴之“道” | 第197-199页 |
| 第五章 国道助荣：传统商道再生产中的美食之“桥” | 第199-247页 |
| 第一节 传统商道的再生产与羊羔肉文化资本的形成 | 第199-207页 |
| 一、国道整修与“拉长”的西街 | 第199-201页 |
| 二、同行效仿与“加宽”的国道 | 第201-206页 |
| 三、羊羔肉文化资本的形成 | 第206-207页 |
| 第二节 文化建构的商品神话与地域符号化的羊羔肉 | 第207-222页 |
| 一、文化建构的商品神话：黄渠桥爆炒羊羔肉 | 第207-210页 |
| 二、创始人烹制的羊羔肉：正宗与祖传的秘方 | 第210-211页 |
| 三、想象的黄渠桥羊羔肉：正宗与本地的水土 | 第211-218页 |
| 四、地域符号化的羊羔肉：正宗变迁与老字号 | 第218-222页 |
| 第三节 道路的动态平衡与西街的餐馆转型 | 第222-240页 |
| 一、大车道与快车道：西街的空间再造 | 第222-223页 |
| 二、大车与小车：羊羔肉消费的区隔化 | 第223-226页 |
| 三、道路的动态平衡与餐馆的商业转型 | 第226-240页 |
| 第四节 善商有道与地域共同体文化传统的多元呈现 | 第240-244页 |
| 一、共栖黄渠桥的回汉：扩大的坊与杂居的街 | 第240-242页 |
| 二、同营餐饮业的回汉：各有特色与互有边界 | 第242-244页 |
| 小结：因时就势与地域共同体的文化再生产之“道” | 第244-247页 |
| 第六章 借道转型：道路危机中的文化之“桥” | 第247-273页 |
| 第一节 高速公路与黄渠桥传统商贸道路的再分流 | 第247-250页 |
| 一、高速公路的现代性隐喻与黄渠桥的被“边缘化” | 第248-249页 |
| 二、经济转型的地方性发掘与黄渠桥的创“中心化” | 第249-250页 |
| 第二节 舞台剧的上演与羊羔肉文化资本的再生产 | 第250-263页 |
| 一、创办前提与想法由来：从模仿借鉴到自编自演 | 第251-254页 |
| 二、共同体文化的再创造：黄渠桥旅游美食文化节 | 第254-263页 |
| 第三节 历史叙事话语的再编与本土文化资源的再利用 | 第263-270页 |
| 一、红色旅游与建馆：历史记忆的呈现与观摩点 | 第263-268页 |
| 二、乡村旅游与修桥：历史遗存的开发与新景点 | 第268-270页 |
| 小结：文化建设与地域共同体文化认同的再建构之“道” | 第270-273页 |
| 第七章 同道共融：民族关系间的仪式之“桥” | 第273-306页 |
| 第一节 黄渠与沟通古今黄渠桥的历史记忆 | 第276-282页 |
| 一、引黄灌溉与宁夏的龙王信仰 | 第276-277页 |
| 二、传统激活与重现的历史记忆 | 第277-282页 |
| 第二节 黄渠桥与“桥神”祭祀中的回汉交往 | 第282-298页 |
| 一、活动组织中的商业精英与动员策略 | 第283-288页 |
| 二、仪式展演中的回汉共享与族际互惠 | 第288-298页 |
| 第三节 仪式交往与社会资本的再生产 | 第298-302页 |
| 一、仪式交往中的社会关系网络 | 第299-300页 |
| 二、仪式交往与社会资本再生产 | 第300-302页 |
| 小结：文化共享与回汉民族不同而和的相处之“道” | 第302-306页 |
| 结语：道中之“道”与多民族不同而和之理 | 第306-322页 |
| 一、道中之“道”：道路变迁中的黄渠桥之“道” | 第306-311页 |
| 二、“道”的多面观：基于田野经验的启示 | 第311-314页 |
| 三、大道无形：文化自觉的多民族共生之道 | 第314-322页 |
| 附录 | 第322-339页 |
| 参考文献 | 第339-357页 |
| 在学期间的研究成果 | 第357-358页 |
| 致谢 | 第358-359页 |
