| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9页 |
| 1.2 课题研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 基于分形理论故障诊断系统的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 牵引变压器的基本结构与常见故障 | 第15-24页 |
| 2.1 牵引变压器基本结构 | 第15-17页 |
| 2.1.1 变压器铁芯的组成及工作原理 | 第15页 |
| 2.1.2 变压器绝缘绕组的组成及结构 | 第15-16页 |
| 2.1.3 变压器油的特性及作用 | 第16页 |
| 2.1.4 油保护装置的结构及作用 | 第16-17页 |
| 2.2 牵引变压器常见故障 | 第17-20页 |
| 2.2.1 过热故障 | 第17-18页 |
| 2.2.2 放电故障 | 第18-19页 |
| 2.2.3 受潮故障 | 第19-20页 |
| 2.3 牵引变压器故障诊断的方法 | 第20-23页 |
| 2.3.1 局部放电检测法 | 第20页 |
| 2.3.2 基于电磁场变压器故障诊断法 | 第20页 |
| 2.3.3 变压器油中气体分析法 | 第20-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 分形理论在故障诊断的研究 | 第24-36页 |
| 3.1 概述 | 第24-26页 |
| 3.1.1 分形的起源 | 第24页 |
| 3.1.2 分形的概念 | 第24-25页 |
| 3.1.3 分形的特性 | 第25-26页 |
| 3.2 分形故障诊断方法 | 第26-27页 |
| 3.3 单重分形维数 | 第27-31页 |
| 3.3.1 典型单重分形维数 | 第28-31页 |
| 3.3.2 分形盒维数的计算 | 第31页 |
| 3.4 多重分形维数 | 第31-34页 |
| 3.4.1 多重分形定义 | 第31-32页 |
| 3.4.2 广义维数计算方法 | 第32-34页 |
| 3.5 Fraclab2.1工具箱 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 分形理论在牵引变压器故障诊断中的应用 | 第36-65页 |
| 4.1 牵引变压器建模与仿真 | 第36-42页 |
| 4.1.1 牵引变压器数学模型 | 第36-39页 |
| 4.1.2 牵引变压器建模 | 第39-42页 |
| 4.2 牵引变压器故障仿真 | 第42-46页 |
| 4.2.1 牵引变压器模块 | 第42-44页 |
| 4.2.2 故障模块和线路模块 | 第44-46页 |
| 4.3 分形盒维数在牵引变压器故障诊断中的研究 | 第46-52页 |
| 4.3.1 分形故障诊断机理研究 | 第46页 |
| 4.3.2 仿真结果与故障分析 | 第46-52页 |
| 4.4 单相牵引变压器的研究 | 第52-56页 |
| 4.5 分形盒维数精度的改进 | 第56-59页 |
| 4.6 分形理论在牵引变压器微机保护上的应用 | 第59-64页 |
| 4.6.1 传统的故障类型判别 | 第59-61页 |
| 4.6.2 分形算法在牵引变压器故障类型判别的应用 | 第61-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 基于分形理论的便携式牵引变压器故障诊断系统的设计 | 第65-78页 |
| 5.1 系统整体框架的设计 | 第65页 |
| 5.2 Android平台 | 第65-69页 |
| 5.2.1 Android平台的架构 | 第66-67页 |
| 5.2.2 Android平台应用的基本组件 | 第67页 |
| 5.2.3 MVC设计模式 | 第67-68页 |
| 5.2.4 数据库SQLite | 第68页 |
| 5.2.5 手机客户端的开发工具Eclipse | 第68-69页 |
| 5.3 基于分形理论牵引变压器故障诊断人机界面的设计 | 第69-75页 |
| 5.4 系统评价 | 第75-76页 |
| 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录(基于分形理论的便携式牵引变压器故障诊断系统设计的部分程序) | 第84-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
