| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外有关企业价值评估研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内有关企业价值评估研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 研究述评 | 第13页 |
| 1.3 研究内容、研究方法及本文创新之处 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 本文创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章 企业并购理论基础及价值评估方法适用性分析 | 第16-22页 |
| 2.1 企业并购的理论基础 | 第16-17页 |
| 2.1.1 效率理论 | 第16页 |
| 2.1.2 信息理论 | 第16页 |
| 2.1.3 代理成本理论 | 第16-17页 |
| 2.1.4 管理者的自负假说 | 第17页 |
| 2.1.5 市场势力理论 | 第17页 |
| 2.2 评估企业价值的基本方法及适用性分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 重置成本法及其适用性分析 | 第17页 |
| 2.2.2 市场法及其适用性分析 | 第17-19页 |
| 2.2.3 现金流折现法及其适用性分析 | 第19-20页 |
| 2.2.4 实物期权法 | 第20-22页 |
| 第三章 内河港口及并购双方情况概述 | 第22-25页 |
| 3.1 京杭大运河沿岸港口行业并购情况分析 | 第22-23页 |
| 3.1.1 京杭大运河沿岸港口行业现状 | 第22-23页 |
| 3.1.2 京杭大运河沿岸港口行业并购必要性 | 第23页 |
| 3.2 并购双方情况介绍 | 第23页 |
| 3.2.1 S港情况介绍 | 第23页 |
| 3.2.2 J港情况介绍 | 第23页 |
| 3.3 S港并购J港动因分析 | 第23-24页 |
| 3.4 S港并购J港SWOT分析 | 第24-25页 |
| 第四章 自由现金流折现法在S港并购J港价值评估中的应用 | 第25-36页 |
| 4.1 J港近五年财务数据及财务状况分析 | 第25-28页 |
| 4.1.1 J港近五年的财务数据 | 第25-26页 |
| 4.1.2 J港偿债能力分析 | 第26-27页 |
| 4.1.3 J港营运能力分析 | 第27页 |
| 4.1.4 J港盈利能力分析 | 第27-28页 |
| 4.2 J港未来财务数据预测及修正 | 第28-32页 |
| 4.2.1 企业自由现金流预测 | 第28-30页 |
| 4.2.2 折现率预测 | 第30-32页 |
| 4.3 J港市场价值评估结果及分析 | 第32页 |
| 4.4 敏感性分析 | 第32-33页 |
| 4.5 不确定因素和风险的定性分析 | 第33-36页 |
| 4.5.1 J港面临的宏观背景与行业发展趋势定性分析 | 第33-34页 |
| 4.5.2 双方并购动机定性分析 | 第34-35页 |
| 4.5.3 J港内、外部相关风险定性分析 | 第35-36页 |
| 第五章 结论与展望 | 第36-38页 |
| 5.1 结论 | 第36页 |
| 5.2 展望 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40页 |