| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电力推进技术的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 船舶电力推进系统结构及仿真软件介绍 | 第14-20页 |
| 2.1 系统结构、组成及工作原理 | 第14-16页 |
| 2.1.1 电力推进系统的组成 | 第14-15页 |
| 2.1.2 电力推进系统运行原理 | 第15-16页 |
| 2.2 系统分析与建模方法 | 第16-18页 |
| 2.2.1 系统分析 | 第16-17页 |
| 2.2.2 建模方法 | 第17-18页 |
| 2.3 仿真软件简介 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第3章 船舶发电机组建模与仿真分析 | 第20-36页 |
| 3.1 柴油机及其调速系统 | 第20-23页 |
| 3.1.1 电子调速器 | 第20-21页 |
| 3.1.2 柴油机数学模型 | 第21-22页 |
| 3.1.3 柴油机调速系统数学模型 | 第22页 |
| 3.1.4 柴油机及其调速系统仿真模型 | 第22-23页 |
| 3.2 同步发电机及其励磁系统 | 第23-29页 |
| 3.2.1 同步发电机数学模型 | 第23-25页 |
| 3.2.2 励磁控制系统数学模型 | 第25-28页 |
| 3.2.3 同步发电机及其励磁系统的仿真模型 | 第28-29页 |
| 3.3 船舶电力系统仿真分析 | 第29-34页 |
| 3.3.1 船舶电力系统的仿真模型 | 第29-31页 |
| 3.3.2 船舶电力系统性能评价指标 | 第31页 |
| 3.3.3 船舶电力系统稳定性仿真分析 | 第31-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 船舶推进电机及变频调速系统建模与仿真分析 | 第36-54页 |
| 4.1 永磁同步电机及矢量控制系统 | 第36-40页 |
| 4.1.1 永磁同步电机数学模型 | 第36-37页 |
| 4.1.2 永磁同步电动机稳态运行时参数的推导与计算 | 第37-38页 |
| 4.1.3 永磁同步电动机的矢量控制原理 | 第38-40页 |
| 4.2 交流变频调速系统 | 第40-48页 |
| 4.2.1 变频器原理简介及参数计算 | 第40-43页 |
| 4.2.2 交流变频调速系统仿真模型 | 第43-44页 |
| 4.2.3 仿真试验与结果分析 | 第44-48页 |
| 4.3 单神经元自适应PID控制 | 第48-52页 |
| 4.3.1 单神经元算法 | 第48-50页 |
| 4.3.2 SNAPID控制器的设计实现 | 第50页 |
| 4.3.3 仿真试验与结果分析 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 船舶电力推进系统建模与仿真分析 | 第54-68页 |
| 5.1 船-桨系统建模与分析 | 第54-60页 |
| 5.1.1 螺旋桨数学模型 | 第54-56页 |
| 5.1.2 船-桨系统仿真模型 | 第56-59页 |
| 5.1.3 船桨系统模型仿真分析 | 第59-60页 |
| 5.2 船舶电力推进系统仿真模型 | 第60-61页 |
| 5.3 仿真结果及分析 | 第61-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |