| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的、内容及意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第10页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 本课题研究的方法和思路 | 第10-12页 |
| 1.4 课题研究的创新之处 | 第12-14页 |
| 2 设计与文化 | 第14-28页 |
| 2.1 设计的文化属性 | 第14页 |
| 2.2 一般工业产品的文化表达 | 第14-16页 |
| 2.3 轨道交通工具设计的文化性 | 第16-26页 |
| 2.3.1 德国高速列车 ICE 的设计——理性严谨 | 第16-18页 |
| 2.3.2 法国马赛电车——地中海文化与有轨电车的设计 | 第18-19页 |
| 2.3.3 法国兰斯电车——香槟、圣母院与有轨电车设计 | 第19-22页 |
| 2.3.4 英国的维珍高速列车：人文传统与设计 | 第22页 |
| 2.3.5 中国的轨道交通风文化元素的运用 | 第22-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-28页 |
| 3 重庆地域文化解析及在现有轻轨车造型设计中的应用 | 第28-40页 |
| 3.1 地域文化及地域性设计概述 | 第28-32页 |
| 3.1.1 文化、地域文化与地域性设计的概念阐释 | 第28-29页 |
| 3.1.2 地域文化与地域性设计的相通之处 | 第29-30页 |
| 3.1.3 地域文化元素在地域性设计中的运用方法 | 第30-31页 |
| 3.1.4 地域文化的理论意义和地域性设计的操作意义 | 第31-32页 |
| 3.2 重庆地域文化元素在轨道交通工具上的运用 | 第32-38页 |
| 3.2.1 典型的重庆地域文化 | 第32-35页 |
| 3.2.2 重庆地域文化元素的应用状况 | 第35-38页 |
| 3.3 地域性设计的基本形式 | 第38-39页 |
| 3.4 功能、性能、色彩、造型的匹配 | 第39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 4 基于重庆地域文化的轨道交通工具设计实践 | 第40-55页 |
| 4.1 设计理念 | 第40-42页 |
| 4.1.1 城市词汇 | 第41-42页 |
| 4.1.2 色彩归纳 | 第42页 |
| 4.2 造型设计 | 第42-48页 |
| 4.3 轨道交通内室设计 | 第48-52页 |
| 4.4 轨道交通列车内饰人机分析 | 第52-53页 |
| 4.5 重庆地域文化元素在轨道交通内饰设计开发策略 | 第53-55页 |
| 4.5.1 深入挖掘重庆地域文化内涵 | 第53-54页 |
| 4.5.2 注重设计理念的转变，创新应与时俱进 | 第54页 |
| 4.5.3 多层次、多样化开发 | 第54页 |
| 4.5.4 组建专业开发团队 | 第54-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-59页 |
| 5.1 文化生态与人居环境——和谐社会观念 | 第55-56页 |
| 5.2 文化生态与城市景观——和谐生态观念 | 第56-57页 |
| 5.3 人居环境与城市景观——和谐自然观念 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62页 |
| A. 作者在攻读硕士期间发表的论文目录 | 第62页 |
| B. 作者在攻读硕士期间获得的科研成果目录 | 第62页 |
| C. 作者在攻读硕士期间参与的科研项目目录 | 第62页 |
