摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 问题的提出及研究的目的 | 第10-12页 |
1.2 路面磨耗层国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.3 主要研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第15页 |
1.3.2 研究的技术路线 | 第15-18页 |
第二章 干线公路沥青路面结构材料与病害分析 | 第18-26页 |
2.1 干线公路沥青路面结构材料与早期病害分析 | 第18-22页 |
2.1.1 裂缝产生的原因 | 第18-19页 |
2.1.2 车辙产生的原因 | 第19页 |
2.1.3 沥青路面水损害的原因 | 第19-20页 |
2.1.4 路面抗滑影响因素 | 第20-21页 |
2.1.5 沥青路面噪声的产生 | 第21-22页 |
2.2 路面病害防治措施 | 第22-25页 |
2.2.1 裂缝和车辙的防治 | 第22-23页 |
2.2.2 路面面层水损害防治 | 第23页 |
2.2.3 沥青路面抗滑措施 | 第23-24页 |
2.2.4 低噪音路面 | 第24-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 高性能碎石封层材料组成设计 | 第26-47页 |
3.1 原材料性能试验 | 第26-31页 |
3.1.1 基质沥青 | 第26页 |
3.1.2 SBS改性沥青 | 第26-27页 |
3.1.3 石料 | 第27-30页 |
3.1.4 橡胶颗粒 | 第30-31页 |
3.2 同步碎石封层技术研究及应用 | 第31-36页 |
3.2.1 碎石封层的形式及相应的应用范围 | 第31-32页 |
3.2.2 沥青路面碎石封层的使用性能特点 | 第32-33页 |
3.2.3 碎石封层的优点及实体工程中存在的问题 | 第33-34页 |
3.2.4 碎石封层的破坏形式及产生原因: | 第34-35页 |
3.2.5 碎石封层使用性能及其评价指标 | 第35-36页 |
3.3 双层碎石封层沥青和石料用量的确定 | 第36-46页 |
3.3.1 单层碎石封层沥青用量初步确定 | 第36-39页 |
3.3.2 单层碎石封层石料用量的确定 | 第39-40页 |
3.3.3 双层碎石封层下层沥青用量的确定 | 第40-42页 |
3.3.4 双层碎石封层上层沥青及石料用量的确定 | 第42-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 高性能双层碎石封层路用性能试验 | 第47-73页 |
4.1 试验准备 | 第47页 |
4.2 双层碎石封层试件的制作 | 第47-49页 |
4.3 高温性能试验 | 第49-51页 |
4.4 试件成型方法的改进 | 第51-52页 |
4.5 高性能双层碎石封层的高温性能试验 | 第52-58页 |
4.5.1 上层石料的预裹覆研究及路用性能试验 | 第52-53页 |
4.5.2 掺加橡胶颗粒的双层碎石封层路用性能试验 | 第53-58页 |
4.6 抗滑性能测试 | 第58-61页 |
4.7 低温粘附性试验 | 第61-64页 |
4.7.1 SBS改性沥青中SBS掺量的优选 | 第62-63页 |
4.7.2 橡胶颗粒掺量对双层碎石封层低温性能的影响 | 第63-64页 |
4.8 扫刷试验 | 第64-70页 |
4.8.1 掺加橡胶颗粒的双层碎石封层扫刷试验 | 第64-67页 |
4.8.2 掺加橡胶颗粒的双层碎石封层浸水扫刷试验 | 第67-70页 |
4.9 渗水试验 | 第70-71页 |
4.10 本章小结 | 第71-73页 |
第五章 高性能双层碎石封层施工工艺及经济效益分析 | 第73-82页 |
5.1 施工机械设备要求 | 第73页 |
5.2 高性能双层碎石封层施工工艺 | 第73-77页 |
5.2.1 施工准备 | 第73-74页 |
5.2.2 试验路段 | 第74页 |
5.2.3 掺加橡胶颗粒碎石预裹覆处理 | 第74-75页 |
5.2.4 高性能双层碎石封层施工工艺流程 | 第75页 |
5.2.5 高性能双层碎石封层施工关键技术 | 第75-76页 |
5.2.6 双层同步碎石封层施工工艺 | 第76-77页 |
5.3 施工质量控制技术研究 | 第77-79页 |
5.4 高性能碎石封层经济效益分析 | 第79-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
主要结论和建议 | 第82-84页 |
1 结论 | 第82-83页 |
2 建议 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
致谢 | 第87页 |