首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--勘测、设计与计算论文--桥涵设计论文

闵浦二桥地震反应分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
图表清单第8-11页
注释表第11-12页
第一章 绪论第12-19页
    1.1 斜拉桥的发展第12-13页
        1.1.1 斜拉桥的历史第12页
        1.1.2 我国斜拉桥的发展第12-13页
        1.1.3 斜拉桥今后的发展第13页
    1.2 斜拉桥的分类第13-14页
    1.3 独塔斜拉桥第14页
    1.4 地震简述第14-15页
    1.5 桥梁震害第15-16页
    1.6 桥梁工程抗震设计第16-17页
    1.7 本文工程背景第17-18页
    1.8 本文主要内容第18-19页
第二章 桥梁地震反应分析方法第19-30页
    2.1 静力法第19页
    2.2 动力反应谱法第19-23页
        2.2.1 反应谱法概述第19-20页
        2.2.2 反应谱基本原理第20-21页
        2.2.3 单质点体系反应谱法第21-22页
        2.2.4 多质点体系反应谱法第22页
        2.2.5 振型组合方法第22-23页
    2.3 动态时程分析法第23-26页
        2.3.1 时程分析法概述第23页
        2.3.2 时程反应分析计算原理第23-24页
        2.3.3 常用积分方法简介第24-26页
    2.4 Pushover 分析方法第26-30页
        2.4.1 Pushover 分析方法概述第26-27页
        2.4.2 Pushover 分析方法的基本假定第27页
        2.4.3 Pushover 分析方法的加载模式第27-28页
        2.4.4 Pushover 分析方法的基本步骤第28-30页
第三章 闵浦二桥模型建立及动力特性分析第30-36页
    3.1 闵浦二桥有限元模型的建立第30-33页
        3.1.1 MIDAS/Civil 桥梁工程软件的介绍第30页
        3.1.2 桥梁结构构造第30-33页
        3.1.3 整桥模型的建立第33页
    3.2 闵浦二桥动力特性分析第33-36页
第四章 闵浦二桥反应谱分析第36-47页
    4.1 反应谱数据输入第36页
    4.2 三向正交分量独立作用下谱分析第36-40页
        4.2.1 三向正交分量独立作用下内力分析第36-39页
        4.2.2 三向正交分量独立作用下位移响应分析第39-40页
    4.3 多维地震动输入作用下的谱分析第40-45页
        4.3.1 多维地震动输入作用下内力分析第40-44页
        4.3.2 多维地震动输入作用下位移响应分析第44-45页
    4.4 小结第45-47页
第五章 闵浦二桥时程反应分析第47-59页
    5.1 地震波的选取第47-48页
    5.2 时程反应分析结果第48-57页
        5.2.1 顺桥向输入下时程反应分析第48-50页
        5.2.2 横桥向输入下时程反应分析第50-52页
        5.2.3 竖向输入下时程反应分析第52-53页
        5.2.4 顺桥向+1/2 竖向输入下时程反应分析第53-55页
        5.2.5 横桥向+1/2 竖向输入下时程反应分析第55-57页
    5.3 抗震验算第57-58页
    5.4 小结第58-59页
第六章 闵浦二桥主塔 Pushover 分析第59-64页
    6.1 概述第59页
    6.2 主塔横向 pushover 分析第59-63页
        6.2.1 pushover 能力曲线第60-62页
        6.2.2 抗震性能评价第62-63页
    6.3 小结第63-64页
第七章 总结和展望第64-66页
    7.1 论文总结第64页
    7.2 论文展望第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69-70页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:桥梁异型拱装饰结构强度分析
下一篇:城区道路与轨道车辆信号协调控制方法研究