S公司环渤海湾甩挂运输实施方案设计及效益评价
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外甩挂运输实施方面研究状况 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外研究状况 | 第14页 |
| 1.3.2 国内研究状况 | 第14-16页 |
| 1.3.3 研究评价 | 第16-18页 |
| 1.4 研究思路、研究方法及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第19-20页 |
| 2 甩挂运输概述 | 第20-27页 |
| 2.1 基本概念与原理 | 第20-21页 |
| 2.2 组织形式 | 第21-22页 |
| 2.3 优势分析 | 第22-23页 |
| 2.4 甩挂运输货运量预测方法 | 第23-27页 |
| 3 项目必要性分析 | 第27-40页 |
| 3.1 企业与项目概述 | 第27-28页 |
| 3.2 项目SWOT分析 | 第28-31页 |
| 3.3 需求分析 | 第31-40页 |
| 3.3.1 轮胎橡胶制品线路甩挂运输货运量预测 | 第32-33页 |
| 3.3.2 非轮胎橡胶制品线路甩挂运输货运量预测 | 第33-38页 |
| 3.3.3 运输需求分析结果 | 第38-40页 |
| 4 实施方案设计 | 第40-55页 |
| 4.1 线路计划 | 第40页 |
| 4.2 运营组织形式 | 第40-43页 |
| 4.3 运营组织方案 | 第43-45页 |
| 4.4 牵引车和半挂车配置方案 | 第45-48页 |
| 4.5 作业站场改造计划 | 第48-50页 |
| 4.5.1 生产作业流程 | 第48页 |
| 4.5.2 建设内容 | 第48-49页 |
| 4.5.3 建设规模 | 第49-50页 |
| 4.6 运输装备及人员配置计划 | 第50-51页 |
| 4.7 资金概算 | 第51-55页 |
| 4.7.1 资金估算 | 第51-53页 |
| 4.7.2 资金筹措 | 第53-55页 |
| 5 效益评价 | 第55-67页 |
| 5.1 经济效益 | 第55-64页 |
| 5.1.1 运输效率 | 第55-58页 |
| 5.1.2 运输成本 | 第58-64页 |
| 5.2 社会效益 | 第64-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 实施结论与建议 | 第67-68页 |
| 6.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第73页 |
