T公司数字化车间全生命周期管理系统设计与实施研究
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 理论基础和文献综述 | 第19-26页 |
| 2.1 理论基础 | 第19-23页 |
| 2.2 文献综述 | 第23-26页 |
| 2.2.1 国外研究综述 | 第23-24页 |
| 2.2.2 国内研究综述 | 第24-26页 |
| 第3章 T公司数字化车间PLMS概况分析 | 第26-34页 |
| 3.1 T公司基本情况 | 第26页 |
| 3.2 T公司数字化车间项目概况 | 第26-28页 |
| 3.2.1 T公司产品研发管理现状 | 第26-27页 |
| 3.2.2 数字化车间项目概况 | 第27-28页 |
| 3.3 T公司数字化车间PLMS建立的必要性分析 | 第28-32页 |
| 3.4 T公司数字化车间PLMS建立的可行性分析 | 第32-34页 |
| 第4章 T公司数字化车间PLMS的设计 | 第34-53页 |
| 4.1 系统设计总体目标和原则 | 第34-36页 |
| 4.1.1 T公司数字化车间PLMS的总体目标 | 第34-35页 |
| 4.1.2 T公司数字化车间PLMS的设计原则 | 第35-36页 |
| 4.2 PLMS总体方案设计 | 第36-38页 |
| 4.3 基础数据管理子系统 | 第38-44页 |
| 4.3.1 子系统需求分析 | 第38-39页 |
| 4.3.2 关键业务解决方案 | 第39-44页 |
| 4.4 曲轴设计导航子系统 | 第44-48页 |
| 4.4.1 子系统需求分析 | 第44-45页 |
| 4.4.2 PLMS产品设计框架 | 第45-46页 |
| 4.4.3 关键业务解决方案 | 第46-48页 |
| 4.5 曲轴参数化工艺设计子系统 | 第48-50页 |
| 4.5.1 子系统需求分析 | 第48页 |
| 4.5.2 功能设计 | 第48-50页 |
| 4.6 项目过程管理子系统 | 第50-53页 |
| 4.6.1 子系统需求分析 | 第50-51页 |
| 4.6.2 功能设计 | 第51-53页 |
| 第5章 T公司数字化车间PLMS的实施与保障 | 第53-62页 |
| 5.1 实施计划 | 第53-54页 |
| 5.2 PLMS实施组织 | 第54页 |
| 5.3 项目实施控制 | 第54-58页 |
| 5.3.1 项目过程控制 | 第54-55页 |
| 5.3.2 项目成本控制 | 第55-57页 |
| 5.3.3 项目质量控制 | 第57-58页 |
| 5.4 PLMS实施保障 | 第58-62页 |
| 5.4.1 项目安全保障 | 第58-59页 |
| 5.4.2 项目制度保障 | 第59-60页 |
| 5.4.3 项目人才保障 | 第60-62页 |
| 第6章 T公司数字化车间PLMS的实施效果分析 | 第62-66页 |
| 6.1 项目实施过程 | 第62-63页 |
| 6.2 项目实施效果分析 | 第63-66页 |
| 第7章 总结和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表及录用学术论文 | 第71-72页 |
| 附件二：学位论文评阅及答辩情况表 | 第72页 |
