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电液伺服系统位置与压力控制转换过程的加减速算法与仿真

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 位置与压力控制的工艺要求及研究意义第8-10页
    1.2 国内外关于位置与压力复合控制技术的研究现状及分析第10-12页
        1.2.1 国内研究现状及分析第10-11页
        1.2.2 国外研究现状第11-12页
    1.3 本文研究的技术路线第12-13页
第二章 电液伺服系统位置控制与压力控制耦合与切换算法第13-25页
    2.1 位置与压力复合控制耦合方式第13-14页
        2.1.1 串联耦合方式第13页
        2.1.2 并联耦合方式第13-14页
        2.1.3 串并联耦合方式第14页
    2.2 位置控制与压力控制切换方式第14-16页
        2.2.1 位置控制向压力控制切换方式第14-15页
        2.2.2 压力控制向位置控制切换方式第15-16页
    2.3 变加减速曲线算法第16-25页
        2.3.1 位置与压力切换要求第16页
        2.3.2 位置控制与压力控制切换原理及分析第16页
        2.3.3 加减速算法的研究第16-22页
        2.3.4 变加减速算法第22-24页
        2.3.5 S 型曲线算法流程第24-25页
第三章 闭环位置与压力系统建模仿真分析第25-40页
    3.1 连铸机液压系统构成及原理第25-26页
    3.2 连铸机位置控制系统建模及仿真第26-31页
        3.2.1 位置控制系统执行元件分析及建模第26-27页
        3.2.2 伺服阀分析及建模第27-29页
        3.2.3 位移传感器分析及建模第29页
        3.2.4 控制器增益的确定第29-30页
        3.2.5 位置控制系统传递函数仿真图第30页
        3.2.6 位置控制系统动态仿真结果第30-31页
    3.3 连铸机压力控制系统建模及仿真第31-38页
        3.3.1 压力控制系统执行元件分析及建模第32-35页
        3.3.2 压力控制系统伺服阀分析及建模第35-36页
        3.3.3 压力控制系统压力传感器分析及建模第36页
        3.3.4 压力控制系统增益的确定第36-37页
        3.3.5 压力控制系统传递函数图第37页
        3.3.6 压力控制系统动态仿真结果第37-38页
    3.4 伺服位置和压力控制系统仿真结果比较与分析第38-40页
第四章 位置与压力并联复合控制的切换过程仿真与分析第40-55页
    4.1 变加减速算法建模第40-43页
        4.1.1 时间开关模块分析与建模第40-41页
        4.1.2 切换瞬间位置控制值模块分析与建模第41页
        4.1.3 变加加速度模块分析及建模第41页
        4.1.4 曲线算法模块分析及建模第41-42页
        4.1.5 切换过程时间模块分析及建模第42页
        4.1.6 变加减速算法模型第42-43页
    4.2 变加减速算法仿真分析第43-48页
    4.3 连铸机液压控制系统位置控制向压力控制切换过程的建模及仿真第48-55页
        4.3.1 位置控制向压力控制切换过程建模第48-49页
        4.3.2 位置控制向压力控制切换过程动态仿真及分析第49-55页
第五章 总结与展望第55-56页
    5.1 总结第55页
    5.2 展望第55-56页
参考文献第56-58页
致谢第58-59页
攻读硕士期间发表的论文第59-64页

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