| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 齿轮减速器动力学分析 | 第9-11页 |
| 1.2.2 齿轮的接触应力分析 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 水泥搅拌车二级行星齿轮减速器的设计 | 第13-22页 |
| 2.1 行星齿轮传动类型的选择 | 第13页 |
| 2.2 行星齿轮传动的配齿计算 | 第13-18页 |
| 2.2.1 行星齿轮传动中分配各轮齿数应满足的条件 | 第13-17页 |
| 2.2.2 行星齿轮传动的配齿计算 | 第17-18页 |
| 2.3 齿轮几何尺寸和啮合参数计算 | 第18-20页 |
| 2.4 行星齿轮传动的结构设计 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 二级行星减速器的建模 | 第22-30页 |
| 3.1 PRO/E 软件系统简介 | 第22-23页 |
| 3.2 二级行星减速器的三维建模 | 第23-28页 |
| 3.2.1 齿轮和花键的参数化建模 | 第23-27页 |
| 3.2.2 其他零件的建模 | 第27-28页 |
| 3.3 二级行星减速器的虚拟装配 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 减速器的虚拟样机仿真及分析 | 第30-42页 |
| 4.1 虚拟样机技术简介 | 第30页 |
| 4.2 ADAMS 软件及接口 | 第30-32页 |
| 4.2.1 ADAMS 软件介绍 | 第30-31页 |
| 4.2.2 ADAMS 与Pro/E 之间的数据转换 | 第31-32页 |
| 4.3 动力学模型仿真 | 第32-41页 |
| 4.3.1 建立动力学模型 | 第32-33页 |
| 4.3.2 动力学仿真过程中碰撞接触力介绍 | 第33页 |
| 4.3.3 齿轮碰撞参数的分析及选取 | 第33-36页 |
| 4.3.4 仿真分析 | 第36-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 行星齿轮接触分析 | 第42-56页 |
| 5.1 接触分析概述 | 第42-43页 |
| 5.2 接触分析的有限元方法 | 第43-49页 |
| 5.2.1 有限单元法介绍 | 第43-44页 |
| 5.2.2 有限元软件patran 简介 | 第44-45页 |
| 5.2.3 接触问题的有限元模型 | 第45-47页 |
| 5.2.4 接触问题得有限元分析理论 | 第47-49页 |
| 5.3 行星齿轮副接触应力计算 | 第49-51页 |
| 5.4 patran 三维接触分析结果 | 第51-55页 |
| 5.4.1 有限元模型的建立 | 第51-52页 |
| 5.4.2 载荷的施加及参数设置 | 第52-53页 |
| 5.4.3 运用Pratran 计算及结果分析 | 第53-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第56页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录作者在攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 详细摘要 | 第62-67页 |