| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 高速公路通信系统在国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路通信业务与通信技术 | 第13-22页 |
| 2.1 高速公路通信业务分析 | 第13页 |
| 2.2 通信技术综述 | 第13-18页 |
| 2.2.1 同步数字系列技术 | 第13-14页 |
| 2.2.2 千兆以太网技术 | 第14-16页 |
| 2.2.3 数字程控交换技术 | 第16页 |
| 2.2.4 信号（图像、语音）压缩编码技术 | 第16页 |
| 2.2.5 IP 技术 | 第16-17页 |
| 2.2.6 智能光网络（ASON）技术 | 第17-18页 |
| 2.3 高速公路通信系统需求 | 第18-19页 |
| 2.4 高速公路通信技术选择以及对比 | 第19-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 西安至铜川高速公路通信系统分析 | 第22-31页 |
| 3.1 系统构成 | 第22-23页 |
| 3.2 干线光纤数字传输系统设计 | 第23-24页 |
| 3.2.1 组网方案 | 第23页 |
| 3.2.2 干线 SDH 传输网络构成 | 第23-24页 |
| 3.3 综合业务接入网系统设计 | 第24-26页 |
| 3.3.1 接入网系统的结构与模型 | 第25-26页 |
| 3.3.2 综合业务接入网设备技术要求 | 第26页 |
| 3.4 电话交换系统设计 | 第26-28页 |
| 3.4.1 系统构成及配置 | 第26-27页 |
| 3.4.2 接续方式 | 第27-28页 |
| 3.4.3 信号方式 | 第28页 |
| 3.5 同步系统设计 | 第28-29页 |
| 3.6 通信电源系统 | 第29页 |
| 3.7 通信系统总体设计分析 | 第29-30页 |
| 3.8 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 ASON 技术在高速公路通信系统中的应用 | 第31-38页 |
| 4.1 ASON 技术在高速公路通信系统中的应用分析 | 第31-32页 |
| 4.2 高速公路通信系统的 ASON 需求分析 | 第32-34页 |
| 4.2.1 控制平面需求 | 第32-33页 |
| 4.2.2 传送平面需求 | 第33页 |
| 4.2.3 保护恢复需求 | 第33-34页 |
| 4.3 ASON 设备与传统 SDH 设备联合组网方式 | 第34-36页 |
| 4.4 西安至铜川高速公路通信系统的 ASON 组网设计 | 第36-37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 基于 ASON 技术高速公路通信系统的实现 | 第38-53页 |
| 5.1 系统配置 | 第38-39页 |
| 5.2 骨干传输系统 | 第39-43页 |
| 5.2.1 网络拓扑 | 第39-40页 |
| 5.2.2 ASON 技术在骨干网的应用 | 第40-41页 |
| 5.2.3 网络配置 | 第41-43页 |
| 5.3 数字程控交换系统 | 第43-45页 |
| 5.4 数据、图像传输系统 | 第45-48页 |
| 5.4.1 数据传输通路 | 第45-46页 |
| 5.4.2 图像传输通路 | 第46-48页 |
| 5.5 电视会议系统 | 第48-50页 |
| 5.5.1 系统要求 | 第49页 |
| 5.5.2 系统构成 | 第49-50页 |
| 5.6 支撑网 | 第50-52页 |
| 5.6.1 同步网 | 第50-51页 |
| 5.6.2 信令网 | 第51页 |
| 5.6.3 网管网 | 第51-52页 |
| 5.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 结论 | 第53页 |
| 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
