| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 论文背景 | 第7-9页 |
| 1.1.1 山区高速公路隧道群发展规模 | 第7页 |
| 1.1.2 山区高速公路隧道群灾害事故频发 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第12页 |
| 1.3 本文研究意义及内容 | 第12-15页 |
| 第二章 山区高速公路隧道群灾害事故研究 | 第15-27页 |
| 2.1 隧道群灾害事故现状 | 第15-16页 |
| 2.1.1 隧道群段是事故易发区 | 第15页 |
| 2.1.2 隧道群段灾害事故多为重大事故 | 第15-16页 |
| 2.1.3 影响隧道群段灾害事故因素 | 第16页 |
| 2.2 隧道群灾害损失指标及事故等级确定 | 第16-18页 |
| 2.2.1 灾害损失指标 | 第16-17页 |
| 2.2.2 事故等级划分 | 第17-18页 |
| 2.3 灾害事故分布特征 | 第18-22页 |
| 2.3.1 事故发生段交通量分布特征 | 第18-19页 |
| 2.3.2 灾害事故时间分布特征 | 第19-22页 |
| 2.3.3 事故分布特征与灾害损失的关系 | 第22页 |
| 2.4 灾害事故救援时间计算 | 第22-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 山区高速公路隧道群应急救援车辆调配模型构建与分析 | 第27-41页 |
| 3.1 巡逻救援车辆调配问题 | 第27-29页 |
| 3.1.1 针对灾害事故建立车辆调配模型 | 第27页 |
| 3.1.2 以灾害事故最小经济损失为原则 | 第27-29页 |
| 3.2 巡逻救援车辆调配模型相关理论 | 第29-32页 |
| 3.2.1 资源分配问题有关模型介绍 | 第29-31页 |
| 3.2.2 巡逻救援车辆调配方案模型选用 | 第31-32页 |
| 3.3 巡逻救援车辆调配问题的指派模型 | 第32-39页 |
| 3.3.1 巡逻救援车辆与灾害事故数目相等 | 第32-38页 |
| 3.3.2 巡逻救援车辆与灾害事故数目不相等 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 山区高速公路隧道群灾害事故应急预案研究 | 第41-59页 |
| 4.1 隧道群灾害应急预案概述及应用现状 | 第41-45页 |
| 4.1.1 应急预案概念 | 第41页 |
| 4.1.2 应急预案制定的意义 | 第41-42页 |
| 4.1.3 应急预案制定与实施现状 | 第42-43页 |
| 4.1.4 隧道群应急预案实施现状 | 第43-45页 |
| 4.2 隧道群灾害应急预案制定 | 第45-54页 |
| 4.2.1 明确灾害事故应急救援原则 | 第45-46页 |
| 4.2.2 建立应急预案组织机构 | 第46-48页 |
| 4.2.3 应急预案救援流程 | 第48-51页 |
| 4.2.4 应急预案响应 | 第51-53页 |
| 4.2.5 隧道群灾害事故应急联动 | 第53-54页 |
| 4.3 事故应急预案评审 | 第54-57页 |
| 4.3.1 应急预案评审准则 | 第54-55页 |
| 4.3.2 应急预案评审依据 | 第55页 |
| 4.3.3 应急预案评审方法 | 第55-56页 |
| 4.3.4 应急预案评审程序 | 第56页 |
| 4.3.5 应急预案评审要点 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 隧道群灾害事故应急保障管理 | 第59-63页 |
| 5.1 应急救援组织保障 | 第59-61页 |
| 5.1.1 人员明确分工,职责清晰 | 第59-60页 |
| 5.1.2 部门协同合作 | 第60页 |
| 5.1.3 必要的处罚制度 | 第60-61页 |
| 5.2 事故应急预案的及时动态管理 | 第61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 山区高速公路隧道群应急预案的工程应用 | 第63-67页 |
| 6.1 工程案例介绍 | 第63页 |
| 6.2 灾害事故应急救援 | 第63-65页 |
| 6.2.1 建立应急救援组织机构 | 第63页 |
| 6.2.2 应急救援流程 | 第63-65页 |
| 6.2.3 灾害事故总结及事故调查 | 第65页 |
| 6.3 灾害事故应急救援 | 第65-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第67页 |
| 7.2 进一步研究展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |