水泥土桩加固重载铁路路基机理的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 路基病害及加固措施 | 第9-17页 |
| 1.2.1 常见路基病害 | 第9-12页 |
| 1.2.2 路基加固技术 | 第12-15页 |
| 1.2.3 新型加固方法 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 水泥土桩数值模拟 | 第18-26页 |
| 2.1 ABAQUS 有限元介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 本构模型 | 第19-20页 |
| 2.3 单元介绍 | 第20-22页 |
| 2.4 参数选取 | 第22-24页 |
| 2.5 模型建立 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 水泥土桩计算结果分析 | 第26-52页 |
| 3.1 设置水泥土桩(未加筋)的影响分析 | 第26-30页 |
| 3.1.1 计算工况 | 第26-27页 |
| 3.1.2 路基顶面沉降 | 第27-28页 |
| 3.1.3 路基坡面水平位移 | 第28-30页 |
| 3.2 水泥土桩加筋的影响分析 | 第30-37页 |
| 3.2.1 计算工况 | 第30-31页 |
| 3.2.2 路基顶面沉降 | 第31-32页 |
| 3.2.3 路基坡面水平位移 | 第32-33页 |
| 3.2.4 水泥土桩受力分析 | 第33-37页 |
| 3.3 加筋水泥土桩筋间距的影响分析 | 第37-44页 |
| 3.3.1 计算工况 | 第37-39页 |
| 3.3.2 路基顶面沉降 | 第39-40页 |
| 3.3.3 路基坡面水平位移 | 第40-41页 |
| 3.3.4 桩体受力分析 | 第41-44页 |
| 3.4 加筋水泥土桩体长度的影响分析 | 第44-47页 |
| 3.4.1 计算工况 | 第44-45页 |
| 3.4.2 路基顶面沉降 | 第45-46页 |
| 3.4.3 路基坡面水平位移 | 第46-47页 |
| 3.5 加筋水泥土桩加筋截面形状的的影响分析 | 第47-50页 |
| 3.5.1 计算工况 | 第47-48页 |
| 3.5.2 路基顶面沉降 | 第48-49页 |
| 3.5.3 路基坡面水平位移 | 第49-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 不同设计轴重下路基的加固措施 | 第52-58页 |
| 4.1 路基的加固方案 | 第52-53页 |
| 4.2 设计轴重 25t | 第53-54页 |
| 4.3 设计轴重 28t | 第54-56页 |
| 4.4 设计轴重 30t | 第56-57页 |
| 4.5 设计轴重 33t | 第57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
