中文摘要 | 第8-10页 |
Abstract | 第10-11页 |
1 前言 | 第13-30页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.1.1 柴油污染物的组成及性质 | 第13页 |
1.1.2 土壤柴油污染来源 | 第13页 |
1.1.3 柴油污染土壤机理及危害 | 第13-14页 |
1.1.4 柴油污染土壤现状 | 第14页 |
1.2 土壤柴油污染修复技术分类 | 第14-19页 |
1.2.1 物理/化学修复技术 | 第15-17页 |
1.2.2 生物修复技术 | 第17-18页 |
1.2.3 联合修复 | 第18-19页 |
1.3 生物通风技术概述 | 第19-25页 |
1.3.1 生物通风法的优点 | 第19-20页 |
1.3.2 生物通风技术研究进展 | 第20-25页 |
1.4 柴油降解菌的降解性能研究 | 第25-29页 |
1.4.1 降解菌对柴油生物降解的机理 | 第25-26页 |
1.4.2 影响柴油降解菌生长的因素 | 第26-28页 |
1.4.3 柴油降解菌的种类及降解性能研究进展 | 第28-29页 |
1.5 本文研究目的和内容 | 第29-30页 |
1.5.1 研究目的 | 第29页 |
1.5.2 研究内容 | 第29-30页 |
2 材料与方法 | 第30-44页 |
2.1 生物通风预实验-生物通风方式对柴油污染土壤修复效果的影响研究 | 第30-35页 |
2.1.1 实验材料 | 第30-31页 |
2.1.2 实验装置 | 第31-32页 |
2.1.3 实验设计 | 第32-33页 |
2.1.4 样品分析与测定方法 | 第33-35页 |
2.2 柴油降解菌的分离鉴定及降解性能研究 | 第35-40页 |
2.2.1 实验材料 | 第35-37页 |
2.2.2 实验方法 | 第37-40页 |
2.3 生物通风法修复柴油污染土壤模拟实验研究 | 第40-43页 |
2.3.1 实验材料 | 第40页 |
2.3.2 实验装置 | 第40-41页 |
2.3.3 实验设计 | 第41-42页 |
2.3.4 实验过程 | 第42页 |
2.3.5 样品分析与测定方法 | 第42-43页 |
2.4 柴油污染场地SVE-BV技术修复示范研究 | 第43-44页 |
2.4.1 场地概况 | 第43页 |
2.4.2 现场通风系统设计 | 第43-44页 |
2.4.3 土样采集及测定 | 第44页 |
3 结果与分析 | 第44-87页 |
3.1 生物通风预实验-生物通风方式对柴油污染土壤修复效果的影响研究 | 第44-48页 |
3.1.1 实验运行期间土壤柴油平均浓度及去除率变化 | 第45页 |
3.1.2 土柱总出气口中TVOC变化趋势分析 | 第45-48页 |
3.1.3 土壤中有效磷和速效氮的变化 | 第48页 |
3.2 柴油降解菌的分离鉴定及降解性能研究 | 第48-55页 |
3.2.1 柴油降解菌的分离筛选及鉴定结果 | 第48-50页 |
3.2.2 菌种降解柴油的影响因素研究和结果分析 | 第50-53页 |
3.2.3 最佳条件下柴油的降解率 | 第53-55页 |
3.3 生物通风法修复柴油污染土壤模拟实验研究 | 第55-80页 |
3.3.1 初始柴油浓度对BV修复效果的影响 | 第55-66页 |
3.3.2 土壤含水率对BV修复效果的影响 | 第66-75页 |
3.3.3 通风速率对BV修复效果的影响 | 第75-80页 |
3.4 柴油污染场地SVE-BV技术修复示范研究 | 第80-87页 |
3.4.1 基地土壤污染物浓度变化 | 第80-81页 |
3.4.2 土壤气体TVOC值变化 | 第81-85页 |
3.4.3 土壤中有效磷和速效氮的变化 | 第85-87页 |
4 讨论 | 第87-88页 |
5 结论 | 第88-90页 |
5.1 生物通风预实验结论 | 第88页 |
5.2 柴油降解菌的分离鉴定及降解性能研究结论 | 第88-89页 |
5.3 生物通风法修复柴油污染土壤模拟实验结论 | 第89页 |
5.4 柴油污染场地SVE-BV技术修复示范研究结论 | 第89-90页 |
6 本研究创新及不足之处 | 第90-91页 |
6.1 创新之处 | 第90页 |
6.2 不足之处 | 第90-91页 |
7 参考文献 | 第91-100页 |
8 致谢 | 第100-101页 |
9 攻读学位期间发表论文情况 | 第101页 |