航管S模式应答机设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 项目背景与价值 | 第10页 |
| 1.2 项目内容 | 第10页 |
| 1.3 本论文的结构安排 | 第10-11页 |
| 1.4 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 航管S模式二次雷达简介 | 第12-15页 |
| 2.1 二次雷达简介 | 第12-13页 |
| 2.1.1 二次雷达发展历史 | 第12页 |
| 2.1.2 二次雷达工作原理 | 第12-13页 |
| 2.2 航管S模式二次雷达简介 | 第13-14页 |
| 2.2.1 航管S模式发展历史 | 第13-14页 |
| 2.2.2 航管S模式发展现状 | 第14页 |
| 2.3 本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 航管S模式信号格式研究 | 第15-25页 |
| 3.1 航管S模式概述 | 第15-16页 |
| 3.2 航管S模式信号特点 | 第16-18页 |
| 3.2.1 选址询问 | 第16页 |
| 3.2.2 单脉冲工作 | 第16页 |
| 3.2.3 询问模式工作 | 第16页 |
| 3.2.4 仅采用全呼叫工作的S模式 | 第16页 |
| 3.2.5 S模式监视 | 第16页 |
| 3.2.6 S模式数据链 | 第16-17页 |
| 3.2.7 S模式空-空监视 | 第17页 |
| 3.2.8 应答机系统性能的级别 | 第17页 |
| 3.2.9 二次监视雷达兼容性 | 第17页 |
| 3.2.10 机载防撞系统(ACAS)功能 | 第17-18页 |
| 3.3 A/C模式的询问应答信号 | 第18-20页 |
| 3.3.1 A/C模式询问信号格式 | 第18-19页 |
| 3.3.2 A/C模式应答信号格式 | 第19-20页 |
| 3.4 S模式的询问应答格式 | 第20-23页 |
| 3.4.1 S模式询问信号 | 第20页 |
| 3.4.2 A/C/S模式全呼询问 | 第20-21页 |
| 3.4.3 仅S模式询问 | 第21-22页 |
| 3.4.4 S模式应答 | 第22-23页 |
| 3.5 影响航管雷达系统的几个因素 | 第23-24页 |
| 3.5.1 应答信号多路径反射 | 第23-24页 |
| 3.5.2 异步干扰 | 第24页 |
| 3.5.3 多应答信号相互重叠 | 第24页 |
| 3.5.4 询问信号丢弃 | 第24页 |
| 3.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 航管S模式应答机设计方案 | 第25-61页 |
| 4.1 总体需求 | 第25-26页 |
| 4.2 整机架构设计 | 第26-34页 |
| 4.2.1 模块划分 | 第27页 |
| 4.2.2 双应答天线方案选择 | 第27-31页 |
| 4.2.3 整机关键技术指标分析 | 第31页 |
| 4.2.4 整机工作流程设计 | 第31-34页 |
| 4.3 终端模块设计 | 第34-41页 |
| 4.3.1 终端模块原理框图 | 第34页 |
| 4.3.2 硬件设计及软件设计 | 第34-40页 |
| 4.3.3 询问脉冲拾取及解码算法 | 第40-41页 |
| 4.4 射频收发模块设计 | 第41-54页 |
| 4.4.1 射频收发模块组成 | 第41-42页 |
| 4.4.2 功放单元 | 第42-50页 |
| 4.4.3 变频单元方案 | 第50-53页 |
| 4.4.4 频率合成单元简述 | 第53-54页 |
| 4.5 结构设计 | 第54-59页 |
| 4.5.1 终端模块结构设计 | 第54-56页 |
| 4.5.2 射频收发模块结构设计 | 第56-59页 |
| 4.6 应答天线设计 | 第59-60页 |
| 4.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 设备测试 | 第61-65页 |
| 5.1 整机测试 | 第61-64页 |
| 5.1.1 整机功能测试 | 第61-62页 |
| 5.1.2 整机性能指标测试 | 第62-64页 |
| 5.2 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67页 |
