基于强度折减法码头岸坡稳定分析
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 岸坡稳定分析方法概述 | 第15-18页 |
| 1.3.1 极限平衡法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 强度折减法 | 第17-18页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第18页 |
| 1.5 研究思路 | 第18-20页 |
| 第二章 有限元及土体本构理论 | 第20-32页 |
| 2.1 有限元理论简介 | 第20-22页 |
| 2.1.1 有限元求解基本方程 | 第20-21页 |
| 2.1.2 常用的有限元软件 | 第21页 |
| 2.1.3 有限元分析的优缺点 | 第21-22页 |
| 2.2 土体本构理论 | 第22-31页 |
| 2.2.1 本构模型的分析和选用 | 第22-25页 |
| 2.2.2 屈服准则 | 第25-30页 |
| 2.2.3 流动法则 | 第30-31页 |
| 2.2.4 硬化规律 | 第31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 有限元强度折减法在ABAQUS中的应用 | 第32-37页 |
| 3.1 基本原理 | 第32页 |
| 3.2 岸坡失稳判断标准 | 第32-33页 |
| 3.3 有限元强度折减法的优缺点 | 第33页 |
| 3.4 模拟流程 | 第33-34页 |
| 3.5 注意事项 | 第34-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 影响岸坡稳定性计算的因素分析 | 第37-48页 |
| 4.1 网格疏密对计算岸坡安全系数的影响 | 第37-40页 |
| 4.2 剪胀角对计算岸坡安全系数的影响 | 第40-42页 |
| 4.3 外荷载对码头结构稳定性的影响 | 第42-46页 |
| 4.3.1 算例模型建立 | 第42-44页 |
| 4.3.2 添加荷载组合 | 第44页 |
| 4.3.3 桩基水平位移分析 | 第44-45页 |
| 4.3.4 算例安全系数分析 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 舟山某高桩码头岸坡实例分析 | 第48-60页 |
| 5.1 工程实例 | 第48-50页 |
| 5.1.1 工程概述 | 第48页 |
| 5.1.2 工程建设规模 | 第48-49页 |
| 5.1.3 岸坡地质条件 | 第49-50页 |
| 5.2 基于强度折减法码头岸坡稳定分析 | 第50-59页 |
| 5.2.1 有限元模型建立 | 第50-52页 |
| 5.2.2 岸坡稳定性分析 | 第52-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论和展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第66页 |
