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初始方位信息辅助下潜航器快速传递对准算法研究

摘要第10-11页
ABSTRACT第11页
第一章 绪论第13-17页
    1.1 本课题背景及意义第13-14页
    1.2 课题研究现状第14-15页
        1.2.1 水下导航技术第14页
        1.2.2 传递对准技术第14-15页
    1.3 论文研究主要内容和组织结构第15-17页
第二章 潜航器捷联惯导系统已有对准算法与性能分析第17-36页
    2.1 多普勒测速仪辅助下的自对准算法第17-21页
        2.1.1 无回溯情况第17-19页
        2.1.2 有回溯情况第19-21页
    2.2 GNSS辅助下的自对准算法第21-25页
        2.2.1 GNSS速度辅助下自对准第21-22页
        2.2.2 GNSS位置辅助下自对准第22-24页
        2.2.3 GNSS速度位置速度辅助下自对准第24-25页
    2.3 “速度+姿态”阵匹配传递对准算法第25-26页
    2.4 已有对准算法实验对比分析第26-35页
        2.4.1 多普勒速度辅助条件下潜航器自对准第26-28页
        2.4.2 GNSS信息辅助下潜航器自对准实验第28-31页
        2.4.3 已知初始方位信息情况下自对准算法实验第31-34页
        2.4.4 “速度+姿态”匹配传递对准仿真实验第34-35页
    2.5 本章小结第35-36页
第三章 初始方位信息辅助下潜航器快速传递对准算法第36-47页
    3.1 初始方位信息辅助下潜航器快速传递对准算法原理第36-37页
    3.2 初始方位信息辅助下潜航器快速传递对准导航解算第37-38页
        3.2.1 速度解算第37-38页
        3.2.2 位置更新第38页
    3.3 多普勒速度辅助潜航器快速传递对准第38-43页
        3.3.1 状态方程第39-42页
        3.3.2 观测方程第42-43页
    3.4 GNSS速度信息辅助下潜航器快速传递对准第43-45页
    3.5 GNSS位置信息辅助潜航器传递对准算法第45-46页
    3.6 GNSS速度位置信息辅助潜航器传递对准算法第46页
    3.7 本章小结第46-47页
第四章 初始方位信息辅助下快速传递对准算法性能分析第47-60页
    4.1 水平误差角裕度分析第47-51页
    4.2 可观测性及收敛快速性分析第51-57页
        4.2.1 算法可观测性第51-54页
        4.2.2 收敛快速性分析第54-57页
    4.3 不同精度器件的算法适用性第57-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第五章 实验比较及分析第60-74页
    5.1 多普勒速度辅助下不同对准算法对比分析第60-62页
    5.2 GNSS辅助下不同对准算法对比分析第62-70页
        5.2.1 GNSS速度辅助下实验第63-65页
        5.2.2 GNSS位置辅助下对比分析第65-68页
        5.2.3 GNSS速度位置辅助下对比分析第68-70页
    5.3 不同辅助条件下算法收敛速度比对第70-71页
    5.4 不同运动条件下对比分析第71-73页
    5.5 本章小结第73-74页
第六章 结论与展望第74-76页
    6.1 论文总结第74页
    6.2 研究展望第74-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-81页
作者在学习期间取得的学术成果第81-82页
附录A 坐标系及符号定义第82-83页
附录B 捷联惯导误差方程与惯性测量单元误差模型第83-86页
    B.1 姿态误差方程第83页
    B.2 速度误差方程第83-84页
    B.3 位置误差方程第84-85页
    B.4 惯性测量单元误差第85-86页
        B.4.1 陀螺误差第85页
        B.4.2 加速度计误差第85-86页

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