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基于现场作业的超限货物运输管理研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6页
1 绪论第11-18页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 超限货物运输研究现状第12-17页
        1.2.1 超限货物运输组织第13-14页
        1.2.2 装载加固第14-15页
        1.2.3 长大货物车第15页
        1.2.4 限界管理第15-17页
    1.3 论文研究方案第17-18页
2 超限货物运输发展历程与管理内容研究第18-44页
    2.1 超限货物运输组织第18-24页
        2.1.1 超限货物运输发展历程第18页
        2.1.2 超限货物运输基本概念第18-20页
        2.1.3 超限货物计算宽度第20-22页
        2.1.4 超限货物运输作业第22-23页
        2.1.5 超限超重货物运输电报第23-24页
    2.2 超限货物装载加固第24-31页
        2.2.1 装载加固主要任务与基本技术要求第24页
        2.2.2 装载加固基本技术条件第24-29页
        2.2.3 货物受力情况分析第29-31页
    2.3 长大货物车第31-37页
        2.3.1 长大货物车发展概述第31-32页
        2.3.2 长大货物车的种类第32-36页
        2.3.3 长大货物车的结构特点第36-37页
    2.4 铁路限界管理第37-42页
        2.4.1 铁路限界发展历程第37-38页
        2.4.2 铁路限界内容第38-41页
        2.4.3 限界测量数据格式第41-42页
    2.5 小结第42-44页
3 基于现场作业的超限货物运输管理问题研究第44-57页
    3.1 货物超限等级如何判定第44-45页
        3.1.1 检定断面与计算点的确定第44页
        3.1.2 货物超限及超限等级的判定第44-45页
    3.2 货物稳定性分析第45-47页
        3.2.1 货物倾覆的稳定性第45-46页
        3.2.2 货物水平移动的稳定性第46页
        3.2.3 货物滚动的稳定性第46-47页
    3.3 长大货物车管理运用问题第47-51页
        3.3.1 长大货物车的配备情况第47-48页
        3.3.2 长大货物车管理系统设计第48页
        3.3.3 长大货物车安全监测第48-51页
    3.4 限界测量与数据处理问题第51-56页
        3.4.1 基于轨面的丈量法测量第51-53页
        3.4.2 基于大地的丈量法测量第53-55页
        3.4.3 基于轨面的角架法测量第55-56页
    3.5 小结第56-57页
4 超限货物运输方案决策评价第57-70页
    4.1 运输方案决策因素第57-63页
        4.1.1 运输费用因素第57-58页
        4.1.2 铁路限界因素第58-60页
        4.1.3 运输组织因素第60-61页
        4.1.4 装载加固因素第61-63页
    4.2 运输方案评价指标第63-65页
        4.2.1 安全性指标第64页
        4.2.2 经济性指标第64-65页
        4.2.3 时效性指标第65页
    4.3 运输方案评价第65-69页
        4.3.1 运输方案评价指标体系第65-66页
        4.3.2 评价标准和权重的确定第66-68页
        4.3.3 综合评价第68-69页
    4.4 小结第69-70页
5 结论第70-72页
    5.1 主要研究工作及结论第70-71页
    5.2 展望第71-72页
参考文献第72-75页
作者简历及科研成果清单第75-76页
学位论文数据集第76-77页
详细摘要第77-89页

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