| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-15页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 分数槽集中绕组永磁电机基本理论 | 第17-30页 |
| 2.1 分数槽集中绕组简介 | 第17-18页 |
| 2.2 槽极配合约束条件 | 第18-20页 |
| 2.3 绕组系数的计算 | 第20-23页 |
| 2.4 单层绕组与双层绕组 | 第23-25页 |
| 2.5 齿槽转矩 | 第25-26页 |
| 2.6 相间互感 | 第26-28页 |
| 2.7 定子模块化 | 第28-29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 电动汽车用分数槽集中绕组永磁电机的设计 | 第30-54页 |
| 3.1 设计要求及性能指标 | 第30-31页 |
| 3.2 设计流程 | 第31-33页 |
| 3.3 主要参数的选择 | 第33-38页 |
| 3.4 电机的优化 | 第38-43页 |
| 3.5 电磁性能分析 | 第43-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 分数槽集中绕组电机与整数槽分布式绕组电机的比较 | 第54-66页 |
| 4.1 绕组磁动势的比较 | 第54-56页 |
| 4.2 定子槽数对电机性能的影响 | 第56-61页 |
| 4.3 相同设计指标时电机的比较 | 第61-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 分数槽集中绕组永磁电机低次谐波的抑制 | 第66-79页 |
| 5.1 低次谐波的产生及其影响 | 第66-67页 |
| 5.2 多层绕组对电机性能的影响 | 第67-76页 |
| 5.3 内置切向式磁钢结构对低次谐波的抑制 | 第76-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 总结与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 全文总结 | 第79-80页 |
| 6.2 工作展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 硕士期间发表的学术论文和专利 | 第87页 |