| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 交通肇事罪的定罪问题 | 第11-25页 |
| 1.1 交通肇事罪认定中的罪与非罪的问题 | 第11-16页 |
| 1.1.1 交通肇事罪与一般交通事故的界限 | 第11-15页 |
| 1.1.2 交通肇事罪与意外交通事故的界限 | 第15-16页 |
| 1.2 交通肇事罪认定中的此罪与彼罪问题 | 第16-21页 |
| 1.2.1 交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪的界限 | 第16-18页 |
| 1.2.2 交通肇事罪与危险驾驶罪的界限 | 第18-20页 |
| 1.2.3 交通肇事罪与过失损坏交通工具罪的界限 | 第20页 |
| 1.2.4 交通肇事罪与过失致人死亡罪的界限 | 第20-21页 |
| 1.3 交通肇事罪认定中的一罪和数罪问题 | 第21-25页 |
| 1.3.1 实践中认定一罪和数罪的一般标准 | 第21-22页 |
| 1.3.2 交通肇事罪认定中的一罪与数罪具体判断 | 第22-25页 |
| 第2章 交通肇事罪的量刑问题 | 第25-34页 |
| 2.1 交通肇事罪的基本量刑方法及其具体运用 | 第25-29页 |
| 2.1.1 交通肇事罪的基本量刑方法——规范化量刑法 | 第25-26页 |
| 2.1.2 规范化量刑法在交通肇事罪中的具体运用 | 第26-29页 |
| 2.2 交通肇事罪的缓刑适用问题 | 第29-32页 |
| 2.2.1 准确把握缓刑适用 | 第29-32页 |
| 2.2.2 科学贯彻宽严相济的刑事政策 | 第32页 |
| 2.3 交通肇事罪免除刑罚适用 | 第32-34页 |
| 第3章 交通肇事罪的自首问题 | 第34-39页 |
| 3.1 自首成立的一般条件 | 第34页 |
| 3.2 交通肇事罪是否成立自首的理论争议 | 第34-36页 |
| 3.2.1 否定说 | 第35页 |
| 3.2.2 肯定说 | 第35-36页 |
| 3.2.3 笔者的见解 | 第36页 |
| 3.3 交通肇事罪自首的司法认定与处理 | 第36-39页 |
| 3.3.1 交通肇事罪自首的司法认定 | 第36-38页 |
| 3.3.2 交通肇事罪自首的司法处理 | 第38-39页 |
| 第4章 交通肇事罪的“逃逸”问题 | 第39-45页 |
| 4.1 交通肇事罪中“逃逸”的认定 | 第39-41页 |
| 4.2 交通肇事罪中“逃逸”条款引发的争议 | 第41-42页 |
| 4.3 交通肇事逃逸罪的增设——问题的破解之道 | 第42-45页 |
| 4.3.1 增设交通肇事逃逸罪的理由 | 第43页 |
| 4.3.2 交通肇事逃逸罪的立法设计 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |