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Ti、Nb和W复合强化超纯铁素体不锈钢的时效析出行为研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-22页
    1.1 选题背景第11-12页
    1.2 汽车排气系统组成及性能要求第12-15页
        1.2.1 高温性能第13-14页
        1.2.2 力学性能与成形性能第14页
        1.2.3 耐蚀性能第14-15页
        1.2.4 焊接性能第15页
    1.3 国内外铁素体不锈钢的发展现状第15-17页
        1.3.1 国外铁素体不锈钢的发展现状第15-16页
        1.3.2 国内铁素体不锈钢的发展现状第16-17页
    1.4 合金元素对铁素体不锈钢性能的影响第17-19页
        1.4.1 铁素体不锈钢中加入合金元素的目的第17-18页
        1.4.2 铁素体不锈钢中不同合金元素的作用第18-19页
    1.5 课题意义、研究内容及拟解决的关键性问题第19-22页
        1.5.1 课题来源及意义第19-20页
        1.5.2 主要研究内容第20-21页
        1.5.3 拟解决的关键性问题第21-22页
第2章 实验材料及实验方法第22-27页
    2.1 实验材料第22-23页
        2.1.1 合金成分第22页
        2.1.2 实验材料的制备第22页
        2.1.3 实验材料的热处理工艺第22-23页
    2.2 实验设备与试剂第23-24页
        2.2.1 实验设备第23页
        2.2.2 实验试剂第23-24页
    2.3 力学性能分析第24-25页
        2.3.1 维氏显微硬度分析第24页
        2.3.2 拉伸性能分析第24-25页
    2.4 显微组织结构分析第25-27页
        2.4.1 扫描电子显微镜(SEM)表征第25页
        2.4.2 透射电子显微镜(TEM)表征第25-27页
第3章 441A超纯铁素体不锈钢的时效析出行为第27-40页
    3.1 引言第27-28页
    3.2 力学性能第28-30页
        3.2.1 维氏硬度第28页
        3.2.2 拉伸性能第28-30页
    3.3 SEM分析第30-34页
        3.3.1 SEM观察第30-32页
        3.3.2 EDS线扫描分析第32-34页
    3.4 TEM分析第34-38页
        3.4.1 T550试样TEM分析第34-36页
        3.4.2 T600试样TEM分析第36-38页
        3.4.3 T700试样TEM分析第38页
    3.5 本章小结第38-40页
第4章 441B超纯铁素体不锈钢的时效析出行为第40-50页
    4.1 实验第40页
    4.2 力学性能第40-42页
        4.2.1 维氏硬度第40-41页
        4.2.2 拉伸性能第41-42页
    4.3 SEM分析第42-45页
        4.3.1 SEM观察第42-44页
        4.3.2 EDS线扫描分析第44-45页
    4.4 TEM分析第45-48页
        4.4.1 T550试样的TEM分析第45-46页
        4.4.2 T600试样的TEM分析第46-47页
        4.4.3 T700试样的TEM分析第47-48页
    4.5 本章小结第48-50页
第5章 429W超纯铁素体不锈钢的时效析出行为第50-62页
    5.1 实验第50页
    5.2 力学性能第50-52页
        5.2.1 维氏硬度第50-51页
        5.2.2 拉伸性能第51-52页
    5.3 SEM分析第52-55页
        5.3.1 SEM观察第52-54页
        5.3.2 EDS线扫描分析第54-55页
    5.4 TEM分析第55-59页
        5.4.1 T550试样的TEM分析第55页
        5.4.2 T600试样的TEM分析第55-58页
        5.4.3 T700试样的TEM分析第58-59页
    5.5 本章小结第59页
    5.6 讨论第59-62页
结论第62-63页
参考文献第63-70页
致谢第70-71页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第71页

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