| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-15页 |
| 1.2 工程项目安全风险管理国内外研究现状与发展 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的研究意义及研究内容 | 第16页 |
| 1.4 本文的研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 城市轨道交通工程项目安全风险管理理论综述 | 第18-26页 |
| 2.1 项目安全风险简介 | 第18-19页 |
| 2.1.1 定义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 项目风险的分类 | 第19页 |
| 2.2 城市轨道交通工程项目的高风险特征 | 第19-22页 |
| 2.2.1 工程自身风险 | 第19-20页 |
| 2.2.2 周边环境风险 | 第20-21页 |
| 2.2.3 复杂地质条件带来的工程风险 | 第21-22页 |
| 2.3 城市轨道交通工程风险分级 | 第22-26页 |
| 2.3.1 城市轨道交通工程自身风险分级 | 第22-23页 |
| 2.3.2 环境风险分级 | 第23-26页 |
| 第三章 城市轨道交通工程安全风险管理现状 | 第26-31页 |
| 3.1 城市轨道交通工程安全风险管理实施意义 | 第26页 |
| 3.2 城市轨道交通工程安全风险管理的现状 | 第26-29页 |
| 3.3 目前管理存在的问题 | 第29-31页 |
| 第四章 城市轨道交通工程建设安全风险管理体系研究 | 第31-44页 |
| 4.1 城市轨道交通工程安全风险管理体系研究 | 第31-34页 |
| 4.1.1 分阶段管理 | 第31-33页 |
| 4.1.2 分对象管理 | 第33页 |
| 4.1.3 分层级管理 | 第33-34页 |
| 4.2 规划设计与可行性研究阶段安全风险管理体系研究 | 第34-35页 |
| 4.2.1 组织构架 | 第34页 |
| 4.2.2 管理目标 | 第34页 |
| 4.2.3 管理内容 | 第34-35页 |
| 4.2.4 管理程序 | 第35页 |
| 4.3 勘察设计阶段安全风险管理体系研究 | 第35-38页 |
| 4.3.1 组织构架 | 第35-36页 |
| 4.3.2 管理目标 | 第36页 |
| 4.3.3 管理内容 | 第36页 |
| 4.3.4 管理程序 | 第36-38页 |
| 4.4 施工阶段安全风险管理体系研究 | 第38-44页 |
| 4.4.1 组织构架 | 第38-39页 |
| 4.4.2 管理目标 | 第39页 |
| 4.4.3 管理内容 | 第39页 |
| 4.4.4 管理程序 | 第39-44页 |
| 第五章 南宁轨道交通1号线安全风险管理实践 | 第44-61页 |
| 5.1 南宁轨道交通1号线工程概况 | 第44-45页 |
| 5.2 南宁轨道交通1号线工程风险辨识 | 第45-48页 |
| 5.3 南宁轨道交通工程建设安全风险控制体系的实施 | 第48-61页 |
| 5.3.1 南宁轨道集团公司安全风险管理组织机构 | 第48-50页 |
| 5.3.2 南宁轨道交通工程建设重大安全风险管控措施 | 第50-51页 |
| 5.3.3 南宁轨道交通安全风险监控系统的应用 | 第51-61页 |
| 第六章 结束语 | 第61-63页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间发表学术论文情况 | 第67页 |
