| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究对象和范围界定 | 第12-14页 |
| ·论文涉及主要概念 | 第12-13页 |
| ·论文研究的范围 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 2 国内外研究现状 | 第18-32页 |
| ·建设项目全寿命周期理论核心思想 | 第18-20页 |
| ·全寿命周期设计 | 第18页 |
| ·全寿命周期成本 | 第18-19页 |
| ·全寿命周期评价 | 第19-20页 |
| ·城市轨道交通用地控制研究 | 第20-26页 |
| ·国内外轨道交通用地控制研究现状 | 第20-21页 |
| ·典型城市轨道交通用地控制情况 | 第21-25页 |
| ·典型城市轨道交通用地控制经验借鉴及存在问题 | 第25-26页 |
| ·全寿命周期理论在城市轨道交通用地控制中的应用 | 第26-27页 |
| ·将全寿命周期理论运用于轨道交通用地控制中的意义 | 第26页 |
| ·全寿命周期轨道交通用地控制原则 | 第26-27页 |
| ·全寿命周期轨道交通阶段划分 | 第27-31页 |
| ·轨道交通建设实施全寿命周期阶段划分 | 第27-29页 |
| ·城市规划全寿命周期阶段划分 | 第29-31页 |
| ·城市规划与轨道交通建设实施阶段对应关系 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 3 轨道交通全寿命周期用地控制因素构成分析 | 第32-40页 |
| ·轨道交通全寿命周期用地控制因素构成分析 | 第32-38页 |
| ·建设空间及条件 | 第32-34页 |
| ·环境保护 | 第34-37页 |
| ·安全 | 第37-38页 |
| ·全寿命周期轨道交通用地控制各阶段考虑因素 | 第38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 4 全寿命周期轨道交通用地控制范围划定方法 | 第40-66页 |
| ·全寿命周期轨道交通用地控制目标 | 第40页 |
| ·全寿命周期轨道交通用地控制范围划定方法 | 第40-43页 |
| ·在建运营及设计方案阶段轨道交通用地控制范围划定方法 | 第42页 |
| ·规划方案阶段轨道交通用地控制范围划定方法 | 第42页 |
| ·线网规划阶段轨道交通用地控制范围划定方法 | 第42-43页 |
| ·北京市轨道交通用地控制范围 | 第43-63页 |
| ·北京市在建运营及设计方案阶段轨道交通用地控制范围 | 第43-47页 |
| ·北京市规划方案阶段轨道交通用地控制范围 | 第47-52页 |
| ·北京市线网阶段轨道交通用地控制范围 | 第52-63页 |
| ·小结 | 第63-66页 |
| 5 全寿命周期轨道交通用地控制在规划中落实 | 第66-72页 |
| ·轨道交通黄线 | 第66-67页 |
| ·城市黄线 | 第66页 |
| ·轨道交通黄线 | 第66页 |
| ·城市轨道交通黄线与用地控制的关系 | 第66-67页 |
| ·线路应纳入轨道交通黄线内管理 | 第67-69页 |
| ·规划审批程序 | 第67页 |
| ·掌握标准 | 第67页 |
| ·成果要求 | 第67-68页 |
| ·控制要点 | 第68-69页 |
| ·轨道交通用地控制管理建议 | 第69-70页 |
| ·轨道交通黄线控制深度规范化 | 第69-70页 |
| ·及时划定轨道交通黄线,并纳入城市各阶段规划中 | 第70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 6 北京地铁四号线轨道交通用地控制方案 | 第72-80页 |
| ·四号线概况 | 第72页 |
| ·统计方法 | 第72-74页 |
| ·方法一:运用现有北京城市控制规划系统统计 | 第72-73页 |
| ·方法二:运用GIS进行统计 | 第73页 |
| ·方法对比 | 第73-74页 |
| ·用地控制实证研究——以北京地铁四号线为例 | 第74-79页 |
| ·四号线轨道交通总体规划阶段用地控制方案 | 第74-77页 |
| ·四号线轨道交通详细规划阶段用地控制方案 | 第77-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 7 结论与展望 | 第80-81页 |
| ·主要结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 图索引 | 第84-85页 |
| 表索引 | 第85-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |